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中新网上海6月5日电(黄艾娇许婧) 6月5日“世界环境日”当天,来自世界近50个国家的近300名青年学子聚集在上海同济大学,参加以“生态文明和绿色经济”为主题的“国际学生环境与可持续快速发展大会”,“可持续发展”
在开幕式上,联合国副秘书长、联合国环境规划署执行主任阿奇姆·施泰纳通过录像向参加青年学子致意。

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同日,klaus toepfer环境奖学金、年度“绿苗计划”奖学金、年度“绿色未来奖”被授予,全国数十所高中环境相关专业数十名学生、学生队获奖: 15名学生队科学研究项目由“绿苗计划”奖学金资助。

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同济大学环境科学与工程学院大三学生区豪担任的“乘客上海地铁车辆pm2.5暴露量研究”荣获“绿色未来奖”,区豪与缪博、王梦笛、黄海琪共同完成的“上海地铁pm2.5空气净化器的设计与宣传”项目是“绿苗计划”

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年4月至10月,区豪携带pm2.5含量检测仪、不同粒径的微粒含量检测仪等仪器,在上海多条地铁车厢内进行多点分段采样,对可能影响地铁车厢内pm2.5浓度的因素展开调查研究

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分解研究表明,地铁车厢内pm2.5浓度主要受地铁通风系统、车厢外pm2.5浓度及乘客人数的影响:通风系统老化及通风管道内的二次扬尘,车厢外通过门及通风系统进入车厢的pm2.5浓度更高的空气,

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在此研究的基础上,区豪和几个同学认为,降低车室内pm2.5浓度,主要任务是更新、维持和清洗地铁通风系统,有条件的话必须加装净化设备。 特别是在高峰期必须增加通风系统的换气量,确保车室内的空气质量。 另外,必须利用通风系统的气流诱导,在车室内形成气流场屏障,开门时隔断从门进入车室内的大流量高pm2.5浓度的外部空气。

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在此研究成果的基础上,同学们提出了pm2.5空气净化系统的设计创新方案,有效降低地铁车厢内pm2.5的浓度。

“应该关注室外大气污染,也应该重视公众长期暴露的室内,特别是地铁车辆这样的公共交通环境的空气质量。 我们的研究希望为改善这个特定环境内的空气质量做出贡献。 ”。 顾豪说。

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大会组委会负责人召集全世界不同国家的青年学生共同探讨当前世界关注的重大环境和可持续快速发展问题不仅增强了青年学生对环境问题的责任感而且增强了这些重要行业中的新理念、新技术和 他说,创造了处理实际问题的新方案,会议取得的成果和达成的共识可以向国际环境组织和各国决策机构提供建议。

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