海南成立海航集团联合工作组 海航改选部分董事

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备受关注的海航集团刚刚走出公司发展历程中的重要一步:海南省政府牵头的联合工作组将全力协助和推动HNA风险处置工作。

官方声明！海南成立海南航空联合工作组

2月29日下午，海航集团宣布，自2017年底流动性风险爆发以来，在各方支持下，海航集团积极开展“自救”，但未能完全化解风险。受2020年初“新冠肺炎肺炎”疫情影响，流动性风险有增加趋势。

为有效化解风险，维护各方利益，应海航集团的要求，海南省人民政府近日与相关部门联合成立了“海南海航集团联合工作组”。联合工作组将全力协助和推进海航集团的风险处置工作。

在联合工作组的主要成员中，有来自海南省的代表，以及来自民航和银行系统的代表，包括:

组长:顾刚，海南发展控股有限公司董事长；

常务副组长——海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华；

两位副行长——中国民航中南地区管理局副局长空·李·陈爽和中国发展银行信贷管理局副局长程红。

海航集团董事长陈峰出现后仅一周多，官方就宣布了这一消息。

在这段时间里，海航集团与三大航空公司进行收购和重组的传言在业内广为流传。许多业内分析人士指出，鉴于HNA的巨额债务和目前三大航空公司的财务实力，现阶段HNA被接管的可能性远远大于与三大航空公司重组的可能性，HNA被接管只是时间问题。

可能是针对“接手”HNA的传言，海航集团董事长陈锋20日下午视察了美兰基地作业指挥中心，HNA控股(600221)和金鹏控股等多家下属企业负责人分别汇报了防疫工作和工作恢复情况。

工作组接手后，外界仍然非常关注海航集团的未来方向。

同日，海航集团发布董事改选公告。改选后有7名董事，分别是:陈枫、顾刚、李、谭向东、、、贺佳富。除了顾刚和任清华，其他五人都是海航集团的前高管。

同时选举陈锋为董事长，顾刚为执行董事长，李为副董事长。董事会决定任命谭向东为首席执行官，任清华为联席首席执行官。

海南航空公司是境内上市公司

对于二级市场的投资者来说，他们更关心HNA许多股票的走势。

根据天空调查数据，以海航集团有限公司为例，将其对外投资渗透到三个层面后，可以得出海航集团旗下共有37家上市公司，其中a股上市公司12家，港股上市公司3家，新三板上市公司22家。包括HNA投资(000616)、桂林旅游(000978)、渤海租赁(000415)、供销总汇(000564)、HNA创新(600555)、海悦能源(600387)。

在HNA被接管的谣言传出后，二级市场总是顺风顺水。一些分析师表示，“股价已大幅上涨，市场本身更担心HNA的流动性风险。如果相关方能够接手，这种情况将被消除。隐藏的担忧。”

从a股表现来看，今年以来的HNA股票中，涨幅最大的是前面有“HNA”字样的股票，年初以来录得正增长的四只股票是HNA基金、HNA投资、HNA创新和HNA控股。例如，HNA基金会今年迄今增长了12.33%，HNA投资增长了7.41%。

海航集团有29家控股公司

根据官方网站数据，海航集团是一个跨国企业集团，有14家航空公司参与空公司，16家参与机场的管理与合作；开通了约2000条国内外航线和200多个通航城市，年客运量超过1.2亿人次；它还拥有海口美兰国际机场。在资本市场上，HNA被视为资本掠夺者，其资本运作方式多种多样。其核心上市公司进行了大规模的融资和收购。风能数据显示，海航集团拥有29家控股公司。

数据显示，截至2019年6月底，海航集团总资产为9806亿元，同比下降8%；负债总额7067亿元，同比下降6%；资产负债率为72%，同比增长2%；流动负债3098亿元，其中短期贷款951亿元，短期债务偿还压力仍较大。

2019年新年致辞:海南航空面临前所未有的困难

在2019年的新年讲话中，陈锋坦言，“今年，HNA面临前所未有的困难。近年来，集团发展迅猛，偏离主营业务，在发展战略、思想文化等方面积累了一系列问题。随着数千亿债务的到期，流动性困难之剑高高挂起，p2p平台以泰山为顶，公司股票市值缩水，海航集团的重要创始人不幸意外去世...HNA，一艘巨大的商船，在时代的浪潮中摇摇欲坠。回顾过去的一年，有许多困难和味道。作为HNA的主要创始人，我经常感到压力，我的心很难说出口。”

同时，他说:“请告诉你的亲友，海航遇到了暂时的困难，导致该部门的投资和理财产品被延迟支付。我们为此道歉。我们很清楚这件事关系到成千上万家庭的幸福。像投资者一样，我们希望并努力尽快为每个人买单。请放心，HNA是一个负责任的企业，永远不会辜负大家的信任。”

2020年新年致辞:今年是赢得解决流动性风险之战的一年

2019年12月30日，海航集团董事长陈锋发表了题为《面向黎明，开启HNA商业新征程》的2020年新年致辞。

他在信中表示，面对流动性困难，HNA已经再坚持了一年。2019年，HNA努力工作，克服困难，经受住考验，成功完成任务，即将迎来黎明。2020年是HNA赢得解决流动性风险之战的一年。

过去一年，HNA果断处置资产，采取六种方式自救，努力偿还公共债务和投资理财产品，保持系统性金融风险底线；提高效率，调整集团组织结构和经营管理模式，减少机构和人员臃肿，增收节支，各项效益指标明显提高。

此外，他在信中说:“在资金短缺、拖欠工资的情况下，每一个HNA人都激发了自己的全部智慧和力量，敢于承担责任，勇于创新，使每一颗螺丝钉都安全而牢固。让每一次派遣发布都准确无误，并在普通岗位上做出非凡贡献。”

2月18日，国务院国有资产监督管理委员会副主任、党委委员任红彬对空航空产业重组整合作出回应，称疫情给中央企业带来了冲击。在这种情况下，航空公司/企业是否是重组的好机会，应该尊重企业的意愿。根据自身发展的需要和行业发展的规律，SASAC将一如既往地在这一问题上支持企业进行结构调整。目前，他们的主要重点仍然是抗击疫情和如何开展包机。