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最近,“北京市发布了高排放旧汽车淘汰更新方案(-2021年)”(以下简称“方案”)。 北京市加大补贴力度,鼓励国家ⅲ排放标准汽油车,到明年年底加快淘汰更新。 专家建议,下一步北京应该继续优化汽车排放结构,减少污染物的排放。
北京现在的汽车保有量达到640万辆,在pm2.5的当地污染贡献中,汽车排放贡献比例达到45%,其中旧汽车排放污染问题特别明显。 “国ⅲ的标准汽油车排放量少,但污染物排放量不能小”北京市生态环境局汽车排放管理处高杰表示,“现在北京市国ⅲ的标准汽油车约为23.3万辆,约占汽油车保有量的4.4%,其排放挥发性有机物, 据估算,如果将国ⅲ排放标准汽油车更换为国ⅵ排放标准汽油车,自行车的挥发性有机物和氮氧化物排放将减少90%。 ”。
《方案》规定,从年4月1日至2021年12月31日,在北京市注册的国家ⅲ排放标准汽油客车和汽油货运汽车车主可以得到政府补助。 高杰表示,“报废轿车的补助为4000元到22000元,转出摩托车的补助为2000元到11000元。 对载货汽车实施报废自行车补助金14000元,转出自行车补助金7000元。 ”。
北京市环境交易所岳鹏说:“废弃需要拥有正规废弃解体资格的解体工厂进行废弃,转出需要将旧旧车从北京市转出。 市内的名义人不能得到政府的补助”。 (记者雪莉)
标题:“北京促进高排放老旧机动车淘汰更新”
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