29万的特斯拉来了！CEO造火箭，演热剧，离婚3次养5个孩子

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王导和谢安屋檐下的燕子，现在已经飞进了普通人的家里。

1月7日上午，特斯拉官方微博宣布，首席执行官马斯克出现在特斯拉的上海超级工厂，并出席了国内车型3的交付仪式。

“没有中国政府，特别是上海市政府的支持，这样的奇迹是不可能创造出来的”。马斯克对现场“中国的速度”表示钦佩和感谢。

马斯克脱下衣服，在现场跳舞，庆祝特斯拉的重要时刻

据报道，型号3的价格已从355，800英镑降至299，050英镑。

特斯拉是“电动汽车复兴”的领导者，在许多人的印象中，它属于豪华车的行列。从海外购买，每辆车的价格高达一百万元。

过去，驾驶特斯拉汽车是“公子哥”、“互联网巨头”和“有梦想的企业家”的象征。

特斯拉的早期用户拥有豪华的阵容:“国夫”王思聪、梁朝伟刘嘉玲、小米创始人雷军、网易创始人丁磊、腾讯创始人马克、搜狐创始人张朝阳...

雷军和马斯克

2016年，马斯克宣布“它可以生产出大多数人都买得起的电动汽车。”2020年1月，国产型号3上线，随后将在上海工厂投入生产。

汽车之家和车和佳的创始人李翔曾经预测过这个价格:“国产3型车肯定会卖到25万到27万。”

每个人都买得起的特斯拉就在这里！

第一

硅谷新秀特斯拉 马斯克是特斯拉的象征，但他不是特斯拉的创始人。他第一次以投资者的身份出现。

2003年，马丁·埃伯哈德和马克·塔佩宁创立了特斯拉，总部位于美国加州硅谷。

特斯拉创始人马丁和马克

2004年2月，马斯克以630万美元成为特斯拉的最大股东。

之前的创业经历让马斯克在这项投资中变得更加老练。不仅成为了特斯拉的董事长，还增加了一个投资条件:对特斯拉的一切拥有最终决定权。

2008年10月，第一批特斯拉跑车下线并开始交付。然而，这款跑车的实际成本高达12万元，远低于7万元的既定成本。该车最初计划售价为10万元。马斯克不得不将价格提高到11万元。

这一举动引起了预定顾客的极大不满。在洛杉矶举行的客户会议上，愤怒的买家在包围中差点晕倒。

尽管特斯拉一直面临亏损，但主要汽车巨头仍看好特斯拉的前景。

全球最大的商用车制造商戴姆勒投资7000万美元收购了10%的股份。丰田还与特斯拉签署了合作协议。这笔钱把特斯拉从悬崖上拉了回来。

2010年6月，特斯拉在纳斯达克上市，发行价为17.00美元，融资额为2.26亿美元。

此后，特斯拉发展顺利。截至1月6日，特斯拉的市场份额为451.54美元，总市值超过800亿美元。

值得一提的是，特斯拉已经在世界各地安排了1261个超级充电站和10021个超级充电桩。

特斯拉未来生活

"特斯拉汽车公司+特斯拉太阳能(000591，诊断)屋顶+特斯拉充电设备."特斯拉的理想不仅是改变人们的交通方式，也是改变他们的生活方式。

2号

马斯克的尴尬生活

特斯拉首席执行官马斯克的生活太艰难了。搜索他的名字，他就会和“外星人”一起出现。对此，他还郑重传言:“有人认为我是外星人，不是真的。”

1971年出生于南非，他的家庭很酷。他的祖父是一名探险家，他的父亲是一名工程师，他的哥哥经营着一家公司，他的姐姐制作电影。他的母亲更具传奇色彩。她赢得了南非小姐冠军，71岁的她仍然健在。

马斯克和他的家人在一起

马斯克6岁就养成了每天阅读10小时的习惯，10岁开始自学编程，17岁轻松获得物理学和经济学双学位。后来，他去了斯坦福两天，开始了自己的事业。

创业制造zip2，成立火箭公司spacex，成立特斯拉。

此外，马斯克还在《钢铁侠2》和《生活大爆炸》中跨界客串演出。毕竟，马斯克很帅，到处都是车。他可能是硅谷最“代理”的首席执行官。

客串“钢铁侠2”专横的总裁(白人)

像他的事业一样，马斯克在处理感情上有着独特的个性。49岁时，他结过三次婚，离过三次婚。他是五个孩子的父亲。

第一任妻子贾斯汀是一名科幻作家，也是他的灵魂伴侣。马斯克和她有五个孩子——双胞胎和三胞胎，但他们都是试管婴儿和男孩。

马斯克和贾斯汀

第二任妻子莱利是萨沙·杰克逊人，比他小14岁。她年轻时是一名制片人，也被称为“量子物理学中最性感的女医生”。

马斯克和莱利

据说，他们在日常约会中谈论火箭和“暗物质”，并玩翅膀行走。难怪离婚和再婚是不可分割的。

翅膀行走

不久前我和安珀约会过。她是《加勒比海盗》明星约翰尼·德普的前妻。据说她离婚前曾和马斯克在迈阿密海滩度假。

约翰尼·德普的前妻安珀听说了

现在他的女朋友格林斯是一名独立的加拿大歌手。她比他酷。她用一个普通人听不懂的笑话俘获了马斯克的心。

污垢和麝香

马斯克经典问题:我没有时间和女人在一起。一周花10个小时在一起够吗？

难怪他的前妻贾斯汀说:“极端的成功需要极端的个性。”这种成功是以其他牺牲为代价的。但是如果你是一个极端的人，你必须做你自己。幸福不是你生活中最重要的目标。”

也许，他的目标是浩瀚的宇宙。毕竟，特斯拉只是马斯克的副业，他的主要业务是制造火箭。

3号

汽车中的“iphone4”

元旦那天，特斯拉官方网站发布了一张设计简单的海报，只有一个型号3和特斯拉充电桩。但重要的不是模式，而是“2020年来吧”这句话。

我不得不说这个双关语很聪明。它不仅鼓励每个人在新的一年里努力工作，还揭示了特斯拉对传统燃料汽车的蔑视。有一种“你加油，我充电”的优越感。

当马斯克被问及“如何看待中国汽车制造的新生力量，比如威来”，他没有直接回答，而是发了一张图片:

和平从来不是一种选择

不可否认，特斯拉确实刺激了中国市场。特斯拉是iphone存在的一个基准，在行业颠覆、产品认知度和产业链方面都不逊于苹果。

马斯克和乔布斯都属于技术控制，追求细节上的完美。他们对技术、设计和质量的痴迷使他们创造出超越时代的产品。

史蒂夫·乔布斯

马斯克的关键技术都是自己开发的。借助模型系列、自动驾驶仪和人工智能芯片，完成了制造、系统和算法的全面布局。

特斯拉家庭肖像

科技的全部意义与传统汽车公司的“核心”形成鲜明对比。未来，传统汽车公司很难赶上特斯拉。

就销量而言，可以直观地反映出来。

不用说，全世界的传统汽车已经进入了一个寒冷的冬天。

就电动汽车而言，自2019年6月26日以来，已经出现了类似悬崖的下滑。

11月份，新能源汽车销量为9.5万辆，同比下降43.7%，这是自7月份以来的第五次下降。

然而，特斯拉供不应求。第三季度的交付量创下新高，达到97，000辆，第四季度超出预期，达到112，000辆。

冰和火，跟谁讲道理。

然而，补贴政策的减少或取消对中国新能源(600617)汽车行业来说并不一定是件坏事。政策导向的弱化和市场导向的强化更有利于行业的健康发展。

目标

有人问维莱的员工，“特斯拉真的来了，你慌了吗？”

“并不像我在外面想的那么恐慌。如果特斯拉真的每月销售3.5万辆，我们可能会更开心。他带来了整个时代。”

是的，当特斯拉的销量达到数亿辆时，对供应链的影响将会改变，复制甚至超越苹果的产业链并非不可能。

国内新能源生态将面临剧烈变化，行业洗牌将加速，大多数没有市场竞争力的企业将会死亡。

这是我们通常的获胜方式。