“2019年北京至沈阳将只需2.5小时”

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京沈高速铁路下月将挖掘望京隧道

预计2019年开通北京和沈阳只需要2.5个小时

图为昨日，在京沈铁路客运专线望京隧道施工现场，数十名施工人员冒着寒风组装盾构机，悬挂。

现场

八十多人组

直径11米盾构机

北京晨报记者在现场看到，各种起重机、大型工程机械正在紧张工作。 记者走到隧道“洞口”， 脚下的巨大盾构机出现在眼前。 据悉，隧道是明挖法、暗挖法、盾构法组合而成的施工单位的做法，从盾构机的底部到记者所在的地面约有7、8层的高度。 几十名施工人员冒着寒风组装盾构机，悬挂着。 北京晨报记者称，这架巨型盾构机直径达11米左右。

望京隧道

全长8公里。

位于北京五、六环之间，大致沿北京承高速公路行驶。

沉降需要控制在2毫米

望京隧道是国内第一条高速铁路城市地下盾构隧道，隧道全长8公里。 位于北京五、六环之间，大致沿北京承高速公路行驶。

新技术保障工程零排放

京沈客运专线建设工期5年

声音

旅客热切希望京沈高铁开通

“京沈铁路客运专线开通后，道路时间大幅减少，每周可以回家一次。 你可以试着好好回家和家人在一起。 ”。 刘先生说。