图腾贷：创始人罗润超首度直播 规划平台未来

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过去的2017年被称为互联网金融业监管年。

年初以来，国家和地方政府出台了一系列监管政策，并于12月发布了《关于做好p2p点对点贷款风险专项整治和验收工作的通知》，进一步明确了互联网金融合规性和合法性的新发展趋势。

2018年，随着社会对互联网金融业认识的加深和监管体系的不断完善，更加严格的监管将贯穿于互联网金融的发展。

看互助黄金行业，它已经进入深水区。在平台转型升级的过程中，天通贷款一直在思考如何探索新的转型模式，寻找新的空空间，不断应对模式变化带来的各种不确定性。

从2017年开始，天通贷款开始规划“汽车融资租赁”，现在已经有了成熟稳定的业务和风险控制模式。我们站在行业的最前沿，在深化金融技术和布局整个汽车产业结构方面赢得了第一次机会。

但是，最近监管力度的加大，导致一些转型滞后的平台运营困难，清盘风波无处不在，贷款人的情绪不可避免地受到影响，由此引发了一个关于通贷的隐晦问题。

图通贷款创始人兼首席执行官罗润超先生决定于2018年5月7日下午4: 00进行现场直播，面对面解决贷款人的问题。

公司创始人兼首席执行官罗润超先生在现场直播中，真诚回答了客户服务部征集到的贷款人高亢的声音和大家的网上提问:

1.降息幅度太大，全标的速度慢，相当于一些一线平台的利率。为什么平台有如此大的信心？

罗润超:其实，这并不是说图腾变大了，大商场欺负顾客的时候不会考虑贷款人的情况，主要是因为各种市场因素，比如汽车供应链转型、租购市场，竞争会很激烈。我们希望有更多的力量来占领市场份额，更好地平衡借款人和贷款人的情况。

2.受汽车贷款平台清算的影响，它们都是汽车贷款业务，并且都有合资资本股东。平台应该如何回应？

罗润超:我还没有联系过这个平台的负责人，而图通贷款跟他们没有可比性。我们和那个清算平台确实是由同一个风险投资公司投资的，但这属于风险投资公司的财务投资，与此无关。

3.现在债权转让越来越多，让人摸不着头脑，但是平台没有筛选功能，不能按照时间顺序或者利率进行筛选？

罗润超:主要原因是银行环节已经调整。在此之前，如果投资成功，而投标未满，资金可以返还。但是现在这种借贷关系是直接形成的，资金直接转移到转让方的账户上，所以没有办法扣除。也就是说，如果用户投资出价，如果出价不全，出价就不能流通。因此，我们进行了调整，把那些已经被用户借出的放在第一位，以便让他们更快地成功。最近转移确实有所增加，我们预计一周内会有所缓解，并将开发一些转移功能来解决问题。

4.第三方数据基金的大规模净流出对平台运营有什么影响？为什么整个行业突然出现这种情况？

罗润超:目前，整个汽车贷款行业的贷后环节都是由国家政策控制的，这是整个行业都会有的情况，也是我们质量控制转型的逻辑。目前，我们的运营一切正常。

5.该平台为降低利率做出了巨大努力。你考虑过取消利息管理费吗？增加贷款人的收入？

罗润超:目前，公司正在努力转型。进入稳定期后，我们将根据盈利能力考虑此事。

6.平台转型的商业模式符合国家政策吗？如何控制风控制的问题？

罗润超:在通贷的租购模式下，每月13日，管理部门会根据租房者的数据进行分析。例如，违规动态必须控制在12点以内。例如，滴滴的粮雨系统可以看到租户的收入和运营情况，而天通贷款将根据其掌握的大数据提前规避风险，以确保平台的利益。

7.最近，首席执行官辞职，降低利率，汽车贷款平台被清算。这些都是有原因的吗？首席执行官的离职是平台危险的警告吗？

罗润超:刘先生几乎比我大一圈。他在15年后成为首席财务官。后来，公司稳步扩张，需要管理。刘先生在管理方面很有经验。现在，根据监管趋势，公司需要另一个发展阶段。刘先生身体确实不好，所以他很想休息一下，没有太多的精力来投资这个项目。

8.很快就是六月了。归档的进度如何？如果申请不成功，平台将如何回应？

罗润超:其实，如果不是因为政策的延迟，我们早就应该有记录了，现在我们正在按照国家政策做相应的对接工作。

9.解释公司转型的初衷和未来计划？

罗润超:原意是感谢我们去年投资的乐圣公司。年度盈利能力确实让我们的团队有了全新的认识，因为他们的单店盈利能力是单店汽车贷款的几倍甚至十倍。自去年以来，我的团队一直在布局和参与。今后，通贷的主要业务是参与融资租赁、租赁采购和供应链融资。这些部分的共性是新车的来源属性、收藏属性和收藏能力。据估计，本月将售出1000辆汽车，估计年利润约为3000万元。当然，这不是通贷平台的利润，而是参股合作共同成立的资源整合公司的净收入。作为股东，他们分享股息和股权溢价。