股价暴跌、深陷“套路贷” 优信面临“大考”

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截至周三美国股市开盘之时，仅上市半年的心有股价已下跌高达60%。如果半年后股价未能回到9.72美元以上，心有将面临1.75亿美元的债务偿还。心有二手车将如何应对这一“大考验”？

自最近的高点以来，股价已经暴跌了20%以上，下跌了60%以上

美国股市周三开盘后，心有的股价。美国股市再次暴跌，当天收盘下跌20.16%，至3.88美元，市值一夜之间蒸发超过2.7亿美元，这是该公司连续第五天下跌。

作为中国领先的二手车网上交易平台，心有自2018年6月底在美国纳斯达克上市，股市表现并不令人满意。据智通金融统计，心有二手车价格已从近期高点下跌逾60%。

此前，心有的股价已跌至2.86美元。12月初，心有宣布将与淘宝合作，随后其股价飙升至9.55美元左右，涨幅达三倍，震惊业界。业内人士表示，心有尚未运行盈利模式，加上现金流不畅、债务数额巨大、资金退出压力大，为股价下跌埋下了很大隐患。

心有陷入融资租赁中的“转贷款”纠纷

近日，心有股价暴跌，据媒体报道这与融资租赁的“例行贷款”有关。由于超过一半的总收入来自2c贷款援助服务，心有二手车也被质疑更像一个金融公司。根据中国的说法。最近，心有二手车的融资租赁业务引起了很大争议。心有二手车电子商务的许多用户报告称，他们认为这是一笔购车贷款，但这变成了一种融资租赁，最终导致重大财产损失。

据中国网报道，消费者与心有二手车签订的银行贷款购车协议是一份苛刻的融资租赁合同。经过一系列复杂的合同运作后，消费者从购车者变成了租车者，他们只有在租车一段时间后才能获得汽车的所有权。如果消费者在此期间违约，心有凯丰金融可以采取必要措施控制租赁车辆的使用和处置，由此造成的一切损失由承租人承担，并按合同总金额的10%向甲方支付违约金。如消费者发生严重违约，凯丰金融有权单方面终止合同，并要求消费者一次性支付全部租金和本合同项下所有应付款项。

面对公众的质疑，心有二手车在接受采访前表示:“我们不直接提供任何金融服务。但是，为了满足消费者购车过程中的金融需求，我们将与王新银行、伟众银行合作，为客户提供金融租赁服务。”

心有如何迎接“大考验”？

根据心有多次发布的财务报告数据，心有二手车处于持续亏损状态。上市以来，心有二手车第二季度调整后净亏损达到4.34亿元，去年同期为5.695亿元；第三季度报告的净亏损最近达到5.94亿元，而去年同期为3.94亿元。同时，其现金流显示，第三季度现金和短期投资总额为12.6亿元，短期负债达到6亿元。如果第四季度仍然遭受持续的严重亏损，当前的资本状况必将继续恶化。

如果到2019年6月底，心有的股价不能达到9.72美元以上，心有二手车上市引发的债转股将成为一笔需要偿还的债务。

当性能受到压力，股价市值进一步下跌时，心有二手车将如何面对“重大考验”？