汽车投诉“黑榜”：宝马合同纠纷最多 奥迪质量问题突出

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3月11日，中国消费者协会(以下简称“中国消费者协会”)发布了《2018年全国消费者协会受理汽车产品投诉情况》。内容显示，2018年，全国消费者协会投诉咨询信息系统共记录了19，283起汽车产品(包括零部件)投诉，同比下降5.8%。

售后服务、合同和质量问题突出

据中国消费者协会统计，消费者对汽车的投诉主要集中在售后服务、合同和质量问题上，分别占32.2%、20.7%和20%，占总数的70%以上。

中国消费者协会认为，随着汽车保有量的增加，售后服务问题的比例有所增加，合同问题略有减少，虚假宣传和价格纠纷也有所增加。

具体而言，与汽车售后问题相关的投诉主要包括未能履行三包义务、未能履行售后承诺、三包期间收费维修、因运营商变更未能提供售后服务等；涉及汽车合同问题的投诉包括存款纠纷、违约、不平等格式条款等。；对汽车质量问题的投诉包括产品性能问题、产品不合格和缺乏特定的使用环境。

比亚迪(002594)有严重的售后服务问题

在所有被投诉的汽车公司中，只有比亚迪在名单上，排名第一，有649起投诉；其余2至10家是奢侈品牌或合资汽车公司，即奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。

汽车行业分析师崔珏对《国际金融新闻》记者表示:“消费者的投诉很多，这说明这家汽车公司确实在某些方面存在集中问题。”同时，这也可以表明他们的销售情况并不坏。”

根据中国消费者协会的数据，比亚迪之所以能成为投诉最多的品牌，一个非常重要的原因是其售后服务表现不佳，有279起投诉；其次，合同中有争议，投诉数量为124起；第三，涉及虚假宣传，有53起投诉。

中国消费者协会表示，它已经处理了这样一个维权案例。2018年3月，浙江台州一位姓陈的消费者在当地一家比亚迪4s店购买了一辆车，但经销商没有当场交付车辆合格证，导致消费者无法申请牌照。

奢侈品牌和合资汽车企业成为重灾区

除比亚迪外，奔驰、别克和宝马的售后服务表现相对较差，分别有197起投诉、180起投诉和160起投诉。

在涉及汽车合同的投诉中，宝马、别克和比亚迪投诉最多，分别为130起、125起和124起；就消费者最关心的质量问题而言，奥迪、奔驰和别克的消费者投诉最多，分别为132起、125起和121起。

中国汽车协会表示，“所有品牌的投诉都集中在售后服务、合同和质量上。售后服务的主要问题是不履行三包义务和不履行售后承诺。违约行为主要集中在定金上，质量问题主要是产品性能和产品不合格。”

一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田等五家合资汽车公司的问题表现相对均衡。其中，东风本田2018 cr-v 1.5t车型存在机油异常增加等产品质量问题，湖北省消费者委员会因投诉人多、涉案金额大进行了调查。然而，记者发现，尽管如此，东风本田的投诉并没有超过去年的三个奢侈品牌。

投诉数量与销售量密切相关

此外，中国消费者协会还发现，2018年汽车投诉下降与当年乘用车销量密切相关。根据中国汽车协会的数据，2018年中国乘用车销量为2371万辆，同比下降4.1%。

2018年每个月的销售趋势与投诉数量之间也有很强的相关性。从2018年汽车投诉案件分布来看，全年消费者投诉分布比较均匀，3月、7月和11月的投诉相对较多。然而，在中国汽车销售的黄金时期——“金九”月，消费者投诉数量大幅下降，呈现出负相关。