第四届传化物流节启动：技术赋能物流新模式

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新技术不仅是战争流行病的重点，也是物流产业的新动能和新优势。5月6日，主题为“向中国货运物流人民致敬，构建行业命运共同体”的第四届川化物流节在全国网上和网下启动。从最基本的网上降价促销到渗透物流的各种场景的数字化和智能化，新技术不断为物流节约潜在的能量，产业链的上下游正利用新技术共同发展，共同拓展智能物流的边界。

“5.6物流节”是中国物流业和物流人士的专属节日。川化智联(002010)作为大流量智能物流平台的建设者，连续四年举办川化物流节，发挥其智能化、数字化的特点，使物流节成为物流科技人士的节日，从而推动物流的数字化转型。

被誉为物流“双11”的川化物流节，有数十种为物流人士量身定制的产品、服务和优惠:川化公路口岸有覆盖加油、停车、餐饮、住宿、仓库分配等场景的优惠券，还有卡车、轮胎、汽车用润滑油、尿素等各种产业链品牌推出的超低折扣促销，以及智能园区服务。

“我的车将在两个月后投保。我想看看有没有合适的油，然后换一换。”5月6日，刚刚在成都川化高速卸下货物的卡车司机王师傅在物流节上拿到了500元的油卡。他说:“我跑了河南专线，在路上跑了几天。”我很高兴获奖。这是一个真正的好处。”

除了通过在线促销活动(如优惠券)来关心物流人员之外，他们还在产品和服务方面增强产业链上下游的能力，让他们感受到技术带来的成本降低和效率提高，如智能交通管理系统等产品的折扣。

“我们使用高质量的产品和服务为您提供更大的价值。”川化智联相关负责人表示:“物流节将物流产业链上下游各方的资源和服务连接起来，参与者可以在这个大生态中找到自己的客户和资源。”

根据川化智联2019年年报，截至2019年底，川化智联已在全国建成65个高速公路口岸，入驻企业12048家，年交通量3072万辆，自建仓库面积15万㎡，年装运物流供应链仓储运输配送业务3.88亿件。

在这一交通优势的背后，智能高速公路港口服务、物流服务、智能信息服务和支付金融服务密不可分。川化应用大数据、人工智能等技术，依托全国实体高速公路口岸，汇聚人、车、货、市场、金融等核心要素，连接供应商、物流提供商、司机多方交通，实现平台资源整合。

在疫情期间，传播和文化的综合物流服务模式以及免费提供的轻量级云服务产品发挥了重要作用，成为帮助恢复工作和恢复生产的行业力量。后大流行时代充分利用了整个链条。川化智联通过整合仓储资源、干线和城市配送能力资源，专注于仓储运输和配送的综合服务能力，并以更深层次的方式将大、中、小制造企业和商业企业联系起来，帮助工业供应链实现降本增效和转型升级。

据悉，在网上和网下合作的基础上，本次物流节的聚合效应正在逐步发挥。川华与产业链中的合作伙伴和平台内外的客户携手合作，共同构建命运共同体，迎接挑战，化危机为机遇。