曾经“国产摩托车大王” 连56万货款都逾期 为了要回钱债主发狠招

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俗话说，一分钱胜英雄。有时候，一个小小的困难会让一个非常有能力的人变得无助。

重庆力帆，曾经的"国产摩托车之王"，现在正面临这样的问题。

560，000元未归还，由债权人申请重组

6月29日，力帆股份有限公司(601777)发出通知称，债权人重庆嘉利建桥照明有限公司以公司无法清偿到期债务且明显缺乏偿付能力，但仍具有重组价值为由，向法院申请对公司进行重组。

力帆欠这家照明公司多少钱？以至于债权人会申请重组？

根据力帆的公告:

自2019年9月至2019年12月，申请人(重庆嘉利建桥照明有限公司)与公司签订了产品编号补充协议10094-22和摩托车零件和工艺材料开发协议编号10094-31，其中规定公司应以商定的价格向申请人购买摩托车零件和加工材料。根据公司生产线消耗的数量，申请人应在每月月底前向公司开具相应的增值税发票，并在一个月内对货物进行滚动付款。2020年4月，公司向申请人下发了4月份摩托车业务机构数量及金额汇总表，申请人4月份提供的备件结算金额为563，149.06元。2020年4月27日，申请人向公司开具了全额增值税专用发票。根据合同规定，公司应在申请人开具发票后一个月内向申请人支付款项，该款项已逾期至今。

也就是说，长期以来销量排名国内摩托车制造商前三名的力帆，现在已经拖欠了56万元。

公告还表明，如果法院正式受理力帆股份的重组申请，力帆股份将因重组失败而被宣告破产。如果力帆股份被宣布破产，力帆股份将被清算。根据上市规则，力帆股份将面临被终止的风险。

不过，力帆表示，公司将及时披露重组申请的相关进展。但是，无论公司是否进入重组过程，公司都将在现有的基础上全力以赴开展日常的生产、经营和管理工作。

债务已经达到近30亿英镑

力帆集团创始人尹明善出生于1938年，直到1988年他50岁的时候才在出版业赚到第一桶金。1992年，54岁的尹明善投资20万英镑创办了摩托车行业，并成立了力帆集团。

在本世纪的前10年里，力帆的摩托车业务蓬勃发展，不仅处于国内销售的前列，还出口到世界各地。2003年，力帆在尹明善的带领下再次出发，向其商业生涯发起了更大的挑战——进入汽车行业。

2006年，力帆汽车的第一辆520轿车上市。当时，在国内汽车市场上，空小型车和高价中型车让“三口之家”进退两难。因此，紧凑型轿车逐渐扩大了市场份额，520轿车是一款价格约为4万元的紧凑型轿车。

2010年11月，尹明善带领力帆成功登陆a股。这一年，他72岁了，在重庆获得了第一名。

起初，力帆的汽车业务因其在中低端市场的布局而蓬勃发展，但后来，复杂的产品线分散了力帆的实力，使其逐渐丧失了专业研究的能力。即使是经销商也很难区分力帆的各种汽车。

渐渐地，没有核心技术的支持，力帆汽车在产品声誉和品牌认知度方面的表现并不尽如人意，这也将力帆汽车一步步推向了绝境。

2017年，尹明善选择了躲在幕后。同年10月底，他将董事长的权杖交给职业经理人牟刚。

不幸的是，在牟刚上任的第一个财年，中国汽车市场出现了28年来的首次下滑，力帆也陷入了债务危机。

值得注意的是，力帆股份目前处于负债状态。根据力帆股份有限公司6月17日的公告，目前公司涉及诉讼(仲裁)392件，金额29.06亿元，其中已判决(仲裁)221件，金额18.36亿元。在上述221起案件中，该公司是被告并受到审判。需要承担相应数额的损失；有82起案件尚未审理，涉案金额达5.8亿元。

力帆股份表示，该公司目前亏损、负债高、乘用车业务大幅下滑、债务逾期、大量资产被冻结、诉讼(仲裁)增多、控股股东流动性不足、无法返还募集资金。上述风险尚未形成有效的解决方案；该公司的资金链紧张，面临严重的流动性风险。提醒投资者注意投资风险。

摩托车销量下降，进入房地产也失败了

虽然力帆汽车一直在亏损，但这并不意味着它没用。目前，在力帆的所有资产中，最有价值的是其上市公司的壳牌和摩托车业务。

力帆是从摩托车起家的，像李书福的吉利集团一样，它也是从摩托车起家的。时至今日，力帆摩托车的业务基础依然雄厚。根据2019年的财务数据，力帆摩托车业务收入达到26.49亿元，占总收入的35%，摩托车利润达到1.98亿元，成为力帆利润最高的细分市场。同时，利润点主要集中在进出口层面，2019年进出口业务利润达到1.65亿元。

然而，2019年力帆公司所有产品的生产和销售都明显下降，尤其是燃料和新能源汽车的降幅分别达到75.84%和69%。就连该公司的主要产品摩托车发动机的销量也下降了20%以上。与此同时，力帆的摩托车销量为61万辆，下降了近10%。

到今年，力帆的生活变得更加艰难。在过去的1-5月，力帆的传统乘用车销量仅为887辆，同比下降95.5%；新能源汽车销量为460辆，同比下降54.5%。

2019年，力帆实现营业总收入74.5亿元，同比下降32.35%(去年同期)；归属于母公司股东的净利润为-46.82亿元，上年净利润为2.53亿元，同比大幅下降1950.83%；经营活动净现金流量为-11.31亿元。

根据力帆2020年第一季度报告的数据，2020年1月至3月，公司实现营业收入5.64亿元，同比下降74.88%；上市公司股东应占净利润为-1.97亿元，同比下降103.06%；经营活动的净现金流量为-1.2亿元。

虽然早在2010年底就正式进入房地产行业，但经过10年的发展，房地产并没有成为力帆的支柱产业。润天地产2019年净利润仅为3003.15万元，2010年1月和2月净利润为-2211.66万元。

否认吉利的收购传闻

值得注意的是，尽管面临困难，力帆的股价今年一直在上涨。据统计，力帆的股价从2月4日每股2.3元的低点开始，到6月19日收盘时每股5.50元，期间股价几乎翻了一番。

6月19日，也就是力帆曝光近30亿元巨额债务的第二天，有传言称吉利控股将向力帆注资。这条消息一传出，力帆的股价在尾盘就上涨了。

但随后，力帆和吉利发表声明，果断否认了这些传言。此后，力帆控股迅速恢复到之前的发展趋势，股价持续下跌。6月22日，力帆股票跌停。

截至6月29日，力帆否认吉利收购传闻的股价已从6月19日的最高价5.5元降至4.71元，总市值也下降了近12亿元。

值得注意的是，25岁的创始人尹明善的孙女尹，在5月30日的力帆股东大会上正式以非员工监事的身份出现。

数据显示，尹2017年毕业于加州大学欧文分校，主修经济学。根据公共信息，该大学成立于1965年，是世界著名的高等学府和世界顶尖研究型大学加州大学最全面的分支之一。它是美国大学协会、环太平洋(601099)大学联盟和国际公立大学论坛的成员，被称为“公共常春藤”。Uci在美国排名第一，在世界100所历史不到50年的学校中排名第五。

尹明善非常喜欢这个孙女。他曾经请尹去专程学习一年，熟悉公司的业务。他说:“现在企业比较困难，所以要求她回中国去体验企业，帮助企业脱困。”

在国内外企业都面临困境的情况下，作为一名年轻的人才，尹能扭转乾坤，带领力帆走出困境吗？