“颁奖词”

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年度工程师赵会:他是首批“千人计划”国家特聘专家，汽车安全技术国家要点试验室副主任。 作为长安汽车工程研究总院副院长兼碰撞安全实验室总工程师，全面负责长安逸动的安全碰撞测试，将长安汽车带入五星安全碰撞的新时代。 但他对此并不满意，他表示:“5年后长安汽车的安全性将达到世界先进水平。”

奥迪a1 :该车的动力总成技术领先同行，1.4升燃料直喷涡轮增压发动机与双离合器变速器合作，从静止加速到100公里/小时只需要8.9秒，但100公里的综合油耗仅为5.5升 这辆车配备了怠速启停系统和能量回收系统。

上海大众pologti :该车使用的1.4tsi发动机集涡轮增压、燃油缸内直喷及可变气门正时技术为一体，配备双离合器7档变速箱，在确保操纵性能的同时兼顾油耗，达到90公里的等速油耗

北京现代朗动:这辆车使用的“流体雕刻”设计不仅外形美观，而且比较有效地降低了风阻，提高了油耗。 配备1.6升和1.8升发动机，匹配6档手动和6档自动变速箱，100公里的综合工况油耗不过6.3升。

一汽大众新迈腾:作为中高档车型，该车每月销量超过2万辆，涡轮增压缸内的直喷发动机和双离合器7档自动变速器是其省油的秘诀，怠速启停装置更是环保的理由。 这辆车1.8tsi自动变速车100公里的综合油耗只有8.1升。

华晨宝马新5系:该车具有优异的油耗表现。 双凸轮轴气门正时系统、创新的钢铝组合结构和全铝底盘引领节能环保潮流，根据欧盟测试数据，该车100公里等速油耗仅为7.5升。

上海通用别克:这款车是拉风的suv，配备新的1.4升涡轮增压发动机，符合6档手合一的变速箱。 该发动机采用双顶置凸轮轴技术，最大功率为103千瓦，100公里等速油耗仅为6.3升。

吉利gx7 :作为年自主企业品牌热销suv之一，该车搭载2.4升发动机，采用国际同步的cvvt连续可变气门正时技术，采用铝制工艺铸造，与国内唯一自主生产的6at手自一体变速器组合，1

东风本田艾力绅:作为本年度最具影响力的mpv车型，搭载了配置在本田的2.4升发动机，最大输出功率为181马力，最大扭矩为202牛米。 方向盘左侧有强制节油按钮模式，按下后深踩油门转速也不会加快，此时的动力输出更平缓，仪表背光也呈绿色。

广州本田歌图:这辆车是介于4辆轿车和5辆旅行车之间的跨界车。 在空间和采用的便利性上类似于旅行车，在内饰和配置上接近豪华车。 这辆车的2.4升车型除了具有丰富的动力性能外，还克服了以前流传下来的suv的高油耗，100公斤工况的油耗仅为9.1升。

沃尔沃v60t5 :与此前上市的t6机型相比，更换了2.0t涡轮增压发动机。 最大输出功率为240马力，峰值扭矩为320牛米，结合6速双离合器变速器，在100公里的情况下，油耗仅为8升。

凯美瑞尊瑞:该车搭载了最新的2.5l4ar-fxe发动机和新一代强混合动力系统，根据不同的运行情况灵活采用发动机和电动机，实现了最大的油耗，比用汽油驱动的普通车节约了约32%的油耗。

上汽荣威e50 :该车经过3年的开发，实现了零排放、纯电驱动。 该车最大行驶距离为180公里，0~50公里加速时间为5.3秒，100公里加速时间为14.6秒，该电池总能量为18千瓦，具有快速充电和慢充电两种充电模式。

奔驰“自然之路，奔驰之路”:作为一家有着百年历史的汽车公司，这家企业一直在寻求科技快速发展与自然保护之间的平衡。 2007年，该企业与联合国教科文组织和中国建设部长时间合作，向列入世界自然遗产名录的中国自然遗产地进行了捐赠。

比亚迪tid动力技术:作为自主企业品牌独立开发的新型动力组件，该技术集成了涡轮增压、缸内燃料直喷、双离合器自动变速器三大核心技术，其1.5升发动机最大输出功率为113千瓦，最大转矩为240

长安福特新福克斯:作为年度车型，这款车换代后，获得了销量和口碑的双丰收。 该车搭载的1.6升发动机100公里的综合工况油耗为6.2升，2.0升缸内直喷发动机最大功率为170马力，100公里综合工况油耗为6.7升。

东风标致1000 :作为“e动战术”的一部分，搭载了与宝马共同开发的1.6升涡轮增压发动机，最大功率为120千瓦，集中了效率和经济，涡轮在1000个转速点介入，发挥了70%的能效。

年度工程师赵会:他是首批“千人计划”国家特聘专家，汽车安全技术国家要点试验室副主任。 作为长安汽车工程研究总院副院长兼碰撞安全实验室总工程师，全面负责长安逸动的安全碰撞测试，将长安汽车带入五星安全碰撞的新时代。 但他对此并不满意，他表示:“5年后长安汽车的安全性将达到世界先进水平。”

奥迪a1 :该车的动力总成技术领先同行，1.4升燃料直喷涡轮增压发动机与双离合器变速器合作，从静止加速到100公里/小时只需要8.9秒，但100公里的综合油耗仅为5.5升 这辆车配备了怠速启停系统和能量回收系统。

上海大众pologti :该车使用的1.4tsi发动机集涡轮增压、燃油缸内直喷及可变气门正时技术为一体，配备双离合器7档变速箱，在确保操纵性能的同时兼顾油耗，达到90公里的等速油耗

北京现代朗动:这辆车使用的“流体雕刻”设计不仅外形美观，而且比较有效地降低了风阻，提高了油耗。 配备1.6升和1.8升发动机，匹配6档手动和6档自动变速箱，100公里的综合工况油耗不过6.3升。

一汽大众新迈腾:作为中高档车型，该车每月销量超过2万辆，涡轮增压缸内的直喷发动机和双离合器7档自动变速器是其省油的秘诀，怠速启停装置更是环保的理由。 这辆车1.8tsi自动变速车100公里的综合油耗只有8.1升。

华晨宝马新5系:该车具有优异的油耗表现。 双凸轮轴气门正时系统、创新的钢铝组合结构和全铝底盘引领节能环保潮流，根据欧盟测试数据，该车100公里等速油耗仅为7.5升。

上海通用别克:这款车是拉风的suv，配备新的1.4升涡轮增压发动机，符合6档手合一的变速箱。 该发动机采用双顶置凸轮轴技术，最大功率为103千瓦，100公里等速油耗仅为6.3升。

吉利gx7 :作为年自主企业品牌热销suv之一，该车搭载2.4升发动机，采用国际同步的cvvt连续可变气门正时技术，采用铝制工艺铸造，与国内唯一自主生产的6at手自一体变速器组合，1

东风本田艾力绅:作为本年度最具影响力的mpv车型，搭载了配置在本田的2.4升发动机，最大输出功率为181马力，最大扭矩为202牛米。 方向盘左侧有强制节油按钮模式，按下后深踩油门转速也不会加快，此时的动力输出更平缓，仪表背光也呈绿色。

广州本田歌图:这辆车是介于4辆轿车和5辆旅行车之间的跨界车。 在空间和采用的便利性上类似于旅行车，在内饰和配置上接近豪华车。 这辆车的2.4升车型除了具有丰富的动力性能外，还克服了以前流传下来的suv的高油耗，100公斤工况的油耗仅为9.1升。

沃尔沃v60t5 :与此前上市的t6机型相比，更换了2.0t涡轮增压发动机。 最大输出功率为240马力，峰值扭矩为320牛米，结合6速双离合器变速器，在100公里的情况下，油耗仅为8升。

凯美瑞尊瑞:该车搭载了最新的2.5l4ar-fxe发动机和新一代强混合动力系统，根据不同的运行情况灵活采用发动机和电动机，实现了最大的油耗，比用汽油驱动的普通车节约了约32%的油耗。

上汽荣威e50 :该车经过3年的开发，实现了零排放、纯电驱动。 该车最大行驶距离为180公里，0~50公里加速时间为5.3秒，100公里加速时间为14.6秒，该电池总能量为18千瓦，具有快速充电和慢充电两种充电模式。

奔驰“自然之路，奔驰之路”:作为一家有着百年历史的汽车公司，这家企业一直在寻求科技快速发展与自然保护之间的平衡。 2007年，该企业与联合国教科文组织和中国建设部长时间合作，向列入世界自然遗产名录的中国自然遗产地进行了捐赠。

比亚迪tid动力技术:作为自主企业品牌独立开发的新型动力组件，该技术集成了涡轮增压、缸内燃料直喷、双离合器自动变速器三大核心技术，其1.5升发动机最大输出功率为113千瓦，最大转矩为240

长安福特新福克斯:作为年度车型，这款车换代后，获得了销量和口碑的双丰收。 该车搭载的1.6升发动机100公里的综合工况油耗为6.2升，2.0升缸内直喷发动机最大功率为170马力，100公里综合工况油耗为6.7升。

东风标致1000 :作为“e动战术”的一部分，搭载了与宝马共同开发的1.6升涡轮增压发动机，最大功率为120千瓦，集中了效率和经济，涡轮在1000个转速点介入，发挥了70%的能效。