出行成本增加 “五一”是宅还是游 油价“逢节必涨”？

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自2018年4月26日24: 00以来，国内油价迎来了“三次连续上涨”。油价上涨的特征是什么？在油价变化的背后，有没有“逢年过节涨”的规律？这会影响即将到来的“五一”假期吗？

成品油的预期涨价如期到来。根据国家发展和改革委员会26日发布的消息，自2018年4月26日24: 00以来，国内汽油和柴油价格分别上涨了每吨255元和245元，国内油价迎来了“三次连续上涨”。

此次油价上涨的特点是什么？在油价变化的背后，有没有“逢年过节涨”的规律？这会影响即将到来的“五一”假期吗？

成品油迎来了“三次连续上涨”，未来空米几何会有大的上涨吗？

国际油价是中国成品油价格调整的重要风向标。中国《石油价格管理办法》规定，国内汽油和柴油价格应根据国际市场原油价格的变化每10个工作日调整一次，价格调整的有效时间为价格调整发布日的24: 00。当价格调整幅度低于每吨50元时，不做调整，下次价格调整时累计或冲抵。

根据国家发改委的调价信息，92 #汽油每升提高0.20元，0 #柴油每升提高0.21元。如果家用汽车装满了一箱50升的92 #汽油，预计车主在此次调价后将比调价前多花10元。

东方油气网石油分析师董梅表示，“连续三次上涨”与前一段时间国际油价上涨趋势一致。在当前的价格调整周期中，国际原油市场的看涨情绪相对较强，这也影响了国内油价的上行调整。

许多分析师还表示，经过本轮价格调整，全国92号汽油零售价格突破7元/升，全面进入“7元时代”。本轮油价上涨也是今年以来最大的涨幅。

董梅认为，虽然价格调整幅度很大，但目前油价已经达到了较高水平，未来继续上涨的空空间有限。预计下一轮成品油价格调整将搁浅或小幅上调。

今年以来，国内成品油经历了七次价格调整。经过这个价格调整窗口，今年的价格调整格局将变成“五涨、二跌、一滞”。根据价格调整的规定，今年将有17次油价调整，下一次油价调整窗口是5月11日。

“上升而不下降”和“每个节日都上升”是法律吗？

长期以来，当国内油价调整时，“跟着涨不跌”、“逢节必涨”等说法成为许多网民的热门话题。

但是，从2017年全年的价格调整来看，25轮价格调整周期呈现“11涨、6跌、8搁浅”的格局，没有明显的“随涨不随跌”现象。

记者还统计了2017年7个法定节假日前的油价调整情况。总的来说，这七次价格调整是“三涨、二跌、一搁浅”，波动幅度正好抵消了跌宕起伏。

但是，为什么油价调整有时会给人一种“上涨而不是下跌”和“每个节日都上涨”的印象呢？上海交通大学华新国际能源研究中心(002018)研究员游婷认为，主要有三个原因。

一是国内成品油定价机制的“滞后”。尽管依靠国际油价，滞后反应使得当前的价格调整不能实时反映国际油价的最新变化；二是定价机制反映了10个工作日内油价的变化趋势，不能与消费者关注的某一天国际油价的价格变化直接比较；第三，油价上涨的市场敏感度高于油价下跌的市场敏感度。加上媒体的关注，观众对价格调整有这样的印象是正常的。

余婷表示，目前，消费者仍在抱怨国内成品油定价机制依赖国际油价造成的“滞后”。“许多人会想为什么他们不自己定价。然而，就目前而言，以美元结算的原油贸易模式尚未真正打破。作为石油的主要生产国和消费国，中国在国际油价问题上没有足够的发言权。”

业内人士还指出，近年来，国内成品油定价机制不断完善。值得注意的是，中国首个国际原油期货已运行一个月，这有助于进一步完善国内成品油定价机制。

旅行费用增加了，这是“五一”买房还是旅游？

每到五一假期，自驾游已经成为越来越多的人的选择。随着假期前油价的上涨，人们的自驾游计划会改变吗？

私家车主杨先生为记者算了一笔账。他可能需要400元来装一箱油。在“五一”假期，短途自驾游可能会增加两次油量。油价上涨导致的成本增加约为20元。

“这是一杯奶茶的钱。我不应该选择不出去喝一杯奶茶。”杨先生说。

当了一年多网络司机的刘师傅告诉记者，价格调整仍在可接受的范围内。刘师傅的车排量很大，每两天就需要加油，因为它已经在运行了。

“大概每次你赚500元，你就得花100元买油。由于年初油价小幅下跌，这种“连续三次上涨”可能会增加油价，但这是可以容忍的。”刘师傅说。

据业内人士称，仍有一些网络司机是纯电动汽车或混合动力汽车，价格调整对这些司机没有影响。

“事实上，对油价上涨的敏感度因人而异，但不可否认的是，随着社会经济的发展以及新能源汽车技术和市场的不断进步，人们对成品油的依赖程度有望得到缓解。”余婷说道。