抢夺粘性用户 支付机构争相布局出行场景

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地铁和公交车等出行场景的高频率吸引了支付机构竞相布局。

12月30日，重庆地铁正式推出腾讯公交代码。重庆市民和游客只需打开“公交代码”微信小程序，就可以在重庆地铁各站刷代码，方便上车。至此，重庆人只需一部手机就可以在全市范围内自由出行，地铁、公交车和索道都可以乘坐公交车。

据数据显示，目前，包括北京、上海、广州、深圳、Xi、厦门、宁波、济南、大理、重庆和兰州在内的120多个城市已经推出了腾讯公交代码，支持brt、公交、地铁、索道、轮渡等交通场景。刷公交代码已经成为超过1亿用户的共同选择。

记者了解到，不仅腾讯和支付宝在旅游领域“双头垄断”攻击城市，而且苏宁支付等支付机构也在悄然布局。最近，苏宁支付成功接入上海地铁，在长三角互联集团的10个城市中，苏宁支付已接入4个城市。自今年年初以来，苏宁支付已在苏州地铁“素娥旅游”应用、无锡地铁“代码上行”应用、徐州地铁应用和大都市应用中推出。

此外，苏宁支付还与mobike、Parking Simple、童星宝等企业携手，为用户提供日常生活中的各种交通及配套服务。苏宁支付已经设计了许多旅行场景，如共享自行车、智能停车、高速公路代码扫描支付等充值等。

根据易观国际发布的《2019年第三季度中国第三方支付移动支付市场季度监测报告》，基于平台的支付机构在2019年第三季度加大了探索旅行场景的力度，其中涉及公共交通、地铁和网络汽车等各种交通方式。

易观国际分析师王鹏波对《国际金融新闻》记者表示，支付宝、微信等支付机构正在加快旅游场景的布局。其中，公交车和地铁是交通流量最大、使用频率最高的场景。

据王鹏波介绍，支付机构主要是从用户的角度考虑，以争夺粘性用户，增加支付频率。