本篇文章1364字,读完约3分钟
据报道,美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)最近表示,美国监管机构正在调查特斯拉使用“智能召唤”智能呼叫功能自动驾驶汽车的停车场事故。 此前,一些用户在社交媒体上发布了几段视频,显示特斯拉似乎发生了事故。其中一个上传了特斯拉撞到车库墙壁的视频,另一个上传了特斯拉被倒车撞到的视频。
特斯拉上周进行了软件升级,为一些客户增加了“智能召唤”智能呼叫功能。当汽车在200英尺以内并且在他们的视线范围内时,他们可以使用手机应用程序直接在停车场召唤汽车开到他们身边。
特斯拉在其网站上对智能呼叫功能的描述是:“你停放的汽车会在停车场的任何地方找到你。”
当被问及事故报告时,美国国家公路交通安全管理局表示:“我们已经了解到与特斯拉智能呼叫功能相关的报告。我们正与公司保持联系,并继续收集相关信息。安全是国家公路交通安全管理局的首要任务。如果我们发现与安全相关的缺陷,我们会毫不犹豫地采取行动。”
特斯拉没有回应置评请求,但首席执行官埃隆马斯克(elon musk)周三在twitter上表示,智能呼叫功能在推出的头几天里已经被使用了55万次以上。
特斯拉说,使用智能呼叫功能的用户应该有清晰的视线,并检查周围的环境。该公司表示,当检测到障碍物时,特斯拉将绕过它或停下来通知车主。
此外,该公司表示,用户可以通过主动释放应用程序中的按钮来停止给特斯拉汽车打电话,并补充道:“用户仍然要对汽车的动作负责,他们需要始终将汽车保持在自己的视线范围内,随时监控自己的动作和周围的环境,因为它可能无法检测到所有障碍物。在快速移动的人群、自行车和汽车周围要特别小心。”
尽管特斯拉说智能呼叫功能将只用于私人停车场和车道,但这一功能的创新之处在于它允许车辆在没有司机的情况下运行。联邦汽车安全法规是几十年前制定的,当时这项技术还没有出现。
特斯拉周三宣布,第三季度交付了9.7万辆汽车,低于一些分析师的预期。
除了社交媒体上描述的车祸之外,还有几段差点相撞的视频。
在一段推特视频中,当一辆特斯拉汽车驶出停车场,开始穿越车道时,一辆suv几乎直接撞上了它。视频还听到了摄影师的尖叫。
智能呼叫功能的设计者是来自达拉斯的解决方案架构师罗迪·哈桑。他评论说,他的“智能电话的第一次测试并不顺利。”
“一辆车从路上开过来,拐了个弯进了停车场。我以为特斯拉会检测到它并停下来,但当我看到我的特斯拉没有减速时,我不得不把手指从应用程序上拿开。把它从按钮上取下来。”哈桑告诉记者。
另一位推特用户马克·所罗门(Mark solomon)也上传了一段视频,视频显示他的车无法正确使用自动泊车功能。
他说:“我不知道是什么问题,但我认为有人可能使用了旧的停车场地图。”
虽然特斯拉在这个功能上有一些问题,但是一些用户有非常正面的评价。其中一人上传了一段视频,视频中一辆白色特斯拉在停车场缓缓移动了一分多钟,最后安全到达了操作台。
用户说:“这绝对是一个意义深远的时刻,看着这项技术成为现实!人们不明白实现这一目标的深度和挑战有多难。”
智能呼叫功能是Musk向客户承诺的一系列自动驾驶功能之一,客户只需6000美元就可以享受由硬件和软件组成的“全自动驾驶”套餐。
自动驾驶功能是特斯拉希望领先于传统汽车制造商的一个方面,传统汽车制造商在让汽车无人驾驶方面比较保守。
标题:特斯拉又“撞”了!智能召唤功能事故频出 监管机构已调查
地址:http://www.lyxyzq.com.cn/lyzx/10294.html