雷克萨斯东方豪华理念获认可 4月在华销量大涨47%反超美国

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尽管中国汽车市场大幅下跌，但一些奢侈品牌的销量却出现了大幅增长。5月6日，雷克萨斯中国宣布了4月份的销量。数据显示，4月份雷克萨斯在中国销售了2.18万辆新车，同比增长46.9%，创造了每月销量超过2万辆的峰值。同时，这一数字超过了美国同期的销量(21400辆)，使中国首次成为全球最大的雷克萨斯市场。

得益于4月份的强劲增长，雷克萨斯在头四个月保持了两位数的销售增长。从1月到4月，雷克萨斯在中国的销量为5.88万辆，同比增长11.1%。统计数据显示，自去年7月以来，雷克萨斯在中国的销量已连续10个月超过1万辆。从具体车型来看，全新的es是主要销售力量，4月份销量达到1.06万辆，成为中国第一款月销量超过1万辆的雷克萨斯车型。全新的es定位中型和大型汽车，将于2018年年中推出。此外，雷克萨斯智能混合动力车的比例也逐渐增加，4月份销量为7863辆，占本月销量的36%，此前约为30%。

业内人士认为，雷克萨斯逆势增长的主要原因是雷克萨斯独特的品牌调性、低油耗和业内领先的售后服务水平。从其最畅销的车型来看，ES小于30万的全新进口车型已经定位，目前中国基本没有竞争车型。加上新能源汽车市场的扩大，其混合动力汽车的销量也持续增长。与此同时，业内一些人士认为，维权事件的不断发生使得消费者更青睐雷克萨斯，雷克萨斯擅长售后服务，但却提升了销量。

此外，增值税下调导致进口汽车销量进一步下降也是雷克萨斯销量增加的原因之一。今年3月27日，为了积极响应国家减税、减费政策的号召，雷克萨斯中国宣布，从现在起，将下调在华销售的汽车制造商的建议零售价。

雷克萨斯是目前销量排名前十的品牌之一，仅进口一项月销量就超过2万辆。目前，由于生产能力不足，一些雷克萨斯车型甚至需要在一些市场以更高的价格购买，等待时间较长。多年来，雷克萨斯一再被告知它将在中国制造，但被该公司否认。

2018年，雷克萨斯在中国总共销售了16.05万辆新车，同比增长21%。除了奥迪、宝马和奔驰，它在中国的豪华车销量排名第五，仅次于凯迪拉克。此前，雷克萨斯中国执行副总经理达珠仁表示，他希望在2019年保持2018年的销售增长率，并计算出他的年销售目标约为20万辆。从4月份的表现来看，销售完成率接近30%。

目前，年初上市的雷克萨斯用户体验正处于上升阶段。在今年的上海车展上，雷克萨斯还推出了一款全新的lm，这是一款高端mpv，类似于丰田的爱尔发。该行业的预计起价为76万元人民币，预计将于年底正式上市。毫不奇怪，雷克萨斯将迎来今年中国市场累计销售100万辆的高潮。

雷克萨斯在中国的快速稳定增长也得益于其在中国的营销本地化努力。在品牌方面，雷克萨斯并不想成为宝马或奔驰这样的冷门豪华车，而是寻求打造一个不同的东方豪华车品牌，并取得了显著成效。2017年，雷克萨斯首次在中国推出了中国品牌口号。同年7月，日本丰田汽车公司总裁丰田章男作为雷克萨斯的第一个试驾者在中国开通了微博。

外界可以清晰的感觉到，雷克萨斯品牌正在逐渐发生一些微妙的变化——秉承“尚可融合”的品牌理念，除了传统的低调和温馨之外，还增添了更多的情感元素，展示了雷克萨斯独特的奢华与温度。这也体现在雷克萨斯近年来开展的一系列卓有成效的营销活动中，包括赞助“十三邀请”和“时尚先生年度先生节”，开展“天工开物，手工心传——别出心裁与未来的奇幻之旅”的艺术之旅，连续五年与《经济观察报》合作开展“阅读中国”项目，在品牌与阅读之间建立了深厚的联系。这些营销活动软化并形成了雷克萨斯品牌。

在产品方面，雷克萨斯也充分继承了这一品牌理念，这体现在每一个细节上。“雷克萨斯是一个非常人性化的品牌。人文和温度是雷克萨斯最大的特点。”雷克萨斯中国市场部主管陈晨说。过去一个季度，雷克萨斯还举办了“时尚印记:从毕加索到安迪·沃霍尔——雷克萨斯与现代艺术大师对话”等活动。