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电熨斗、真空吸尘器、烤面包机。。。你可能很难想象这些看似普通的小家电有多少商机。

张建杰是宁波慈溪著名的民营企业家,被誉为“世界电熨斗之王”。慈溪生产世界三分之二的电熨斗,世界四分之一的电熨斗来自张建杰领导下的李卓电器。

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李卓产品在中国电子商务平台上的价格

更值得称道的是,张建杰并不满足于廉价多销的模式。Cuori早在十年前就进入了欧洲和美国的高端市场,其电熨斗、吸尘器和其他产品在巴黎的老佛爷百货(Galeries Lafayette)和美国的梅西百货(Macy's)等高端商店以500欧元的价格售出,甚至比如今戴森的畅销产品还要贵。

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不幸的是,2月20日晚,张建杰不幸逝世,享年53岁。每次查阅的资料,都发现集团的股份已经转移到其子张名下。

“电熨斗王”死了,他的儿子接管了

浙江李卓电器集团2月21日发布讣告:2月20日18时58分,53岁的慈溪市工商联(总商会)主席、浙江李卓电器集团有限公司董事长张建杰在慈溪市周巷镇家中因病不幸逝世。

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据《宁波日报》媒体报道,2月23日上午,遗体告别仪式按计划在慈溪殡仪馆钱球大厅举行。人们也在微博上表达了他们的哀悼。

张建杰曾满怀期待地说:“力争在5到10年内成为中国高端熨烫市场的第一品牌。”很遗憾他现在英年早逝。

李卓电器销往英、法、美等120个国家和地区,产销量3000万台,居世界第一。世界上每四个电熨斗中就有一个来自李卓电器。早在2009年,李卓的高端熨烫机在欧洲和美国市场的售价为500欧元,比戴森吹风机和真空吸尘器都要贵。

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在过去的几年里,尽管国际市场发生了变化,但李卓的业绩保持了30%以上的年增长率,公司销售额从2001年的2.4亿元增长到2018年的21.4亿元。

张建杰的接班人也很清楚。今年1月2日,李卓电器集团有限公司变更了工商登记。企业法人由张建杰变更为其子张,公司股份也变更为张名下。

目前,张担任6家企业的法定代表人,其中电气集团下属企业4家,宁波恒发电气实业有限公司、艾美佳有限公司2家..

据《浙江日报》报道,张毕业于帝国理工学院,全面接手家族企业。

道路是蓝色的,生意是困难的

1993年,年轻的张建杰在宁波慈溪市周巷镇的一个角落里创办了自己的工厂。起初,这家工厂只是通过向外国制造商提供简单的硬件和电器来维持运转。

李卓是当时慈溪大量基层民营企业的缩影,依靠低成本的运营量抢占市场份额。然而,热爱学习的张建杰对现状并不满意。他曾经感叹道:

“像其他小型家用电器一样,电熨斗似乎没有很高的门槛,但门道很深。”

2000年,当张建杰在国外展览会上偶然看到一个概念产品时,他意识到这是一个好主意。这种电熨斗不用加水就能自动切断电源,防止钙化。“当时,中国根本没有这种东西,外国只是概念。起点是空·怀特。”

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然而,出生于模具行业的张建杰,经过7年的努力,终于研制成功了智能电熨斗。“不算时间成本和人员投入,光设备投资已经达到500多万元。”

经过两年的推广,2009年,这款智能平台系列电熨斗迎来了春天,在欧美市场以四五百欧元的高价售出,订单超过20万,市场知名度和认可度持续上升。

李卓电气公司官方网站

2004年,李卓公司在欧美15个发达国家注册了“李卓”商标。2005年,李卓电熨斗的产销量进入世界前三,2006年,李卓电熨斗的产销量位居世界第一。根据集团官方网站,2007年李卓的销售额达到13亿元,出口创汇1.3亿美元。2018年,该集团从出口中获利2.83亿美元。

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不仅如此,李卓已经逐渐从简单的加工和制造开始,参与引领全球小家电消费潮流。

在过去的几年里,张建杰参加了科隆、柏林、德国和美国芝加哥等大型国际家电博览会,但它不再单纯是销售产品,而是寻找灵感:现在流行什么?发展趋势是什么?张建杰盛气凌人地认为,李卓电器作为全球生产链的重要组成部分,其产品在价格、品种和质量上都有很高的透明度,因此没有必要再费心去推荐它。

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参与杭州湾大桥的建设

除了在电熨斗行业努力工作,张建杰还做了一系列的大投资,包括著名的杭州湾大桥。

据工商资料显示,目前李卓电器集团有13家外资公司,涉及杭州湾大桥投资开发公司、慈溪民生村镇银行等企业。天空调查数据显示,李卓电器集团有限公司股东宁波杭州湾大桥投资开发公司仍然存在,出资比例为1.65%。

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2008年5月1日,世界上最长的跨海大桥,全长36公里的杭州湾大桥正式通车。通车后,浙江宁波至上海莘庄的陆路距离只有179公里,缩短了约120公里,大大缓解了已经拥挤的沪杭、杭甬高速公路的压力,也形成了以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。

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杭州湾大桥的主要投资来自浙江省地方政府和浙江省民营企业,不依赖国家投资,这也是浙江省这一标志性工程的一大亮点。

项目北起浙江嘉兴海盐,南至宁波慈溪,总投资118亿元,其中民间资本占50.26%。除银行贷款外,桥梁建设资金由当地私营企业组成的五家投资公司投资。李卓电气集团有限公司是当时参与杭州湾大桥项目的17家民营企业之一。

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此举也为中国民间资本进入国家超大型基础设施项目开了一个先例,并再次打破了阻碍民间资本进入禁区的坚冰。

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