汽车销量连续三个月正增长 中汽协预计6月份同比增11%

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随着经济的逐步复苏，中国的许多车展都是从6月份开始的，加上地方政府、制造商和经销商共同推出的“618”年促销和优惠政策，国内汽车市场的销量在6月份大幅提升，大部分市场已经恢复正常水平。

近日，中国汽车经销商协会发布了6月份汽车经销商的业务情况和5月份二手车市场的市场情况数据。据《证券日报》记者了解，6月份中国汽车经销商库存预警指数为56.8%，环比增长2.6%，同比增长6.4%。中国二手车市场交易量为117.29万辆，同比增长5.34%，同比增长1.01%，为今年第一个月正增长，累计交易额达到726.51亿元。中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)在一份声明中援引统计数据称，据估计，6月份中国汽车销量将同比增长4%，同比增长11%，至228万辆，这是中国汽车销量连续第三个月同比增长。

据记者了解，在需求方面，政府已经实施了一系列刺激措施，如退税，以吸引消费者。同时，为了吸引顾客，一些汽车品牌采取大规模的折扣促销；在供应方面，全球汽车制造商正斥资数十亿美元扩大在中国的业务，而特斯拉(Tesla)、通用汽车(General Motors)和大众汽车(Volkswagen)等制造商仍在试图挖掘中国市场的长期增长潜力，使得国内汽车供应持续升温。

对此，海通证券(600837)表示，6月份11%的增长主要是由商用车推动的。随着经济复苏，国内货运需求不断增加，轻型卡车等商用车从中受益。此外，由于全行业库存水平较高，部分品牌恢复速度较慢，下半年可能会进一步扩大折扣范围。

中国汽车经销商协会副秘书长郎在接受《证券日报》采访时表示，由于6月份处于半年任务考核节点，经销商为了完成考核任务，对终端进行了量价推高。然而，供过于求导致了激烈的价格竞争，自行车利润下降，甚至进口和销售价格颠倒，从而减少了经销商的收入。

根据中华全国工商业联合会汽车经销商商会的最新研究数据，70.3%的经销商报告说，他们所代表的主要产品的市场价格低于制造商的批发价；在55.2%经销商代表的所有产品中，能够从差价中获利的产品比例仅低于10%；只有9.5%的经销商一半以上的产品盈利。

值得一提的是，6月下旬，浙江、福建、江西、湖南等地连续发生暴雨，造成许多地方洪水泛滥，影响了消费者出行，减少了客流。消费者洞察和市场研究所法学博士。根据power发布的满意度调查报告，由于疫情等多种因素，店前沟通阶段的客户流失比例从2017年的4%上升到2020年的19%。

为此，j. d .中国电力数字客户体验副总裁任红燕在接受《证券日报》采访时表示，汽车经销商在顾客进入门店前，应积极引导并与顾客建立联系。“在进入商店之前失去沟通联系的消费者比例正在上升，他们提到放弃购买的原因有很多。因此，这一环节是成功转变销售线索的重要机会。”任红燕说。

任红燕认为，中国汽车工业开始缓慢复苏，汽车制造商应该在继续巩固产品和品牌基础的同时，更加重视和投资销售环节。“在特殊时期继续投资于品牌、产品和服务推广的企业，在疫情过后的小幅增长高峰之后，更有可能获得更多市场。”