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近日,罗兴亚人(或罗兴雅或罗僧伽)船民在印度洋的悲惨遭遇引起国际舆论关注,泰国和缅甸共同遭到谴责,缅甸政府主张罗兴人“不是本国公民”。 不仅如此,罗兴亚人问题还涉及东南亚许多国家,这到底是怎么回事? 400余船民生命丧失海洋

“谁酿成罗兴亚人的海上悲剧?”

罗兴亚人是居住在缅甸西北部的民族,信奉伊斯兰教,总人口约300万。 联合国人权署指出,目前有23万罗兴亚人逃离世界居住地,居住在孟加拉国,过着无国籍不稳定的生活。

“谁酿成罗兴亚人的海上悲剧?”

英国广播公司情报网2月6日报道,印度海岸警卫队和印度尼西亚海军近日救出了600多名被困在海上的罗兴亚船民。 他们大多来自孟加拉国和缅甸,打算去马来西亚谋生。 幸存者回忆说,他们出发时有1000多人,但去年12月被泰国军队拘留,遭受暴行和酷刑,也有人被泰国军队枪杀。 经过几十天的“海上流罪”,有400多人死亡。 由于国际人权组织强烈谴责泰国军队的行为,西方主要媒体也对此表示关切。

“谁酿成罗兴亚人的海上悲剧?”

根据解体,从孟加拉国到马来西亚必须通过泰国南部沿海地区,泰国南部的伊斯兰分离势力很活跃。 因此,泰国方面对这些穆斯林船民自然保持警惕。

但是,泰国军方很快否认了将乘坐难民的小艇推进公海的指控。 泰国政府发言人也表示,泰国对非法移民的政策需要保持非法移民的地位和权利、国家安全和泰国人的权利两个大致的平衡。 泰国还否认将这些难民遗弃在海上,但只有“将他们拘留遣返回国,船上有食物和水,发动机也没有被破坏”。

“谁酿成罗兴亚人的海上悲剧?”

“难民”还是“经济游民”

现在,泰国当局和人权团体之间争论的焦点除了泰国军队是否虐待罗兴嘉人外,还存在着他们的身份是“难民”还是“经济游民”的大问题。

在国际法中,“难民”和“经济游民”(也就是获得经济利益的非法移民)之间存在待遇差异。 区分两者的标准通常是看离开原居住地的动机。 为了避免政治迫害,为了难民; 如果是为了过上更好的生活,那就是经济游民。

“谁酿成罗兴亚人的海上悲剧?”

新加坡《联合早报》引用泰国当局的说法,指出这些船民是经济游民,不是真正的难民。 印度尼西亚政府也表示,在苏门答腊登陆的罗兴亚船民是经济游民,将被遣送回缅甸。 印度尼西亚外交部发言人法扎说:“船民被遣返的话,将受到良好的待遇。” 我们从以前的面谈中得出初步结论,他们离开原住民地是出于经济动机。 ”。

“谁酿成罗兴亚人的海上悲剧?”

但是幸存的罗兴亚船民表示,一旦返回缅甸,可能会受到政府的报复。 目前,联合国难民事务局的官员正在访问被泰国当局拘留的部分船民,跟踪避难过程和遭遇。 但是,难民事务局也不想评价这些人的状况,也没有确认他们的身份是否是“难民”。

“谁酿成罗兴亚人的海上悲剧?”

缅政府表示“事情是有理由的”

2月1日,缅甸政府否认居住在泰国、印度和印度尼西亚的罗兴亚人船民来自国内,并称罗兴亚人不是缅甸100多个民族之一。 缅甸政府表示,相关部门“将采取与此事相关的必要措施”,但没有进一步证明。 这种表达引起了西方媒体的批评。

“谁酿成罗兴亚人的海上悲剧?”

关于国籍问题,国际实践大致有两种。 一是“血统主义”,二是“出生地主义”。 因为,大部分罗兴亚人出生在缅甸。 缅甸政府对“罗兴亚人不是缅甸人”的表现明显采取血统主义。 关于缅甸政府为什么会有这个角度,有着深刻的历史和文化原因。

“谁酿成罗兴亚人的海上悲剧?”

罗兴嘉人的居住地位于缅甸西北部,与孟加拉国接壤,与缅甸中心间隔着崇山峻岭。 这个居民大多是穆斯林,与信仰佛教的缅族人不同。 历史上,若开邦(又名阿拉干)的古代居民建立了独立的阿拉干王国,1785年合并到缅甸。 1826年,缅甸在第一次缅甸英国战争中失败,与英国签订《颜达博条约》,将阿拉干割让给英国。 1948年缅甸独立后,阿拉干地区最终成为该国的一部分。 另一方面,一些罗兴亚人在19世纪上半叶(英国殖民统治时期)首次移民到阿拉干。 因此,缅甸政府否认罗兴亚人是多民族国家的一员,虽然不讲道理,但也有原因。

“谁酿成罗兴亚人的海上悲剧?”

但是,无论罗兴嘉人是不是难民,最近在印度洋发生的悲剧无疑是一场严重的人道主义危机,促使联合国和卷入其中的东南亚国家尽快采取应对措施。 泰国方面于上个月23日宣布,将主办关于罗兴嘉问题的国际会议,邀请缅甸、印度尼西亚、马来西亚、印度和孟加拉国共同解决印度洋非法移民问题。

标题:“谁酿成罗兴亚人的海上悲剧?”

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