“地摊经济怎么升级”

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种类繁多的夜市吸引了很多路人。

深夜11点多，大部分商人都散了，一个摊主在整理剩下的樱桃。

夜市上卖小吃的摊子不少，很多年轻人“闻风而来”。

在“事业”的余暇，商人们开始聊天，交流当晚的销售情况。

带着宠物在路边摆摊的年轻人。

夜市很热闹，吆喝声层出不穷，一个摊主在向顾客介绍自己的产品

摊子让城市迎来了烟火的气息，让很多人送走了“饭碗”。 但是，也向城市管理者提出了新的问题:“现在发生的摊子和以前不一样了。”

------------------------见上文。

“樱桃，10元1斤”“臭豆腐，12元1丁”“耳环，15元2班”……6月5日，夜幕降临，与北京地铁街相邻，摊位鳞次栉比，吆喝声不时。

当晚8点，90后女孩等出租车来到这里抢小摊，开始了人生第一次的摆摊经历。 本来只打算开张，但8点半，居然卖了3个饰品。

但是，从前景来看，摊位还有不明确的因素，什么时候可以开店，在哪里可以配置还不清楚，正在考虑“想要正规的摊位”。

最近，在小摊上生活的人不需要每天到处走。 暂时的上班族下班后开始了“副业”，“行李箱市场”再现了江湖。 另外，也有人携手参加“摊主群”，讨论“摊主大计”。

摊贩的热度再次兴起

霍和朋友开车在这条离地铁很近的街上吃饭，正好撞到了大家的摊子上。 他吃完后，发现路上堵车了。 于是他打开车的行李箱，拿出游戏机的存货，坐在地上摆摊。 过了一会儿，卖了一辆，赚了几百元。

摆摊是增加人气。 一家大化妆品店的经理说，老霍平时摆的是高端化妆品，一套一千元的，但很少有人直接在摊子上买。 摊子只是引流方法。 平时，他把行李放在车里，去哪里，摊子都可以放在哪里。

来自安徽的陶先生摆摊11年。 2009年，开店10多年后，她和丈夫负担不起高额的租金，摆了地摊。 “开店接人，不开门就等于出钱。 ’每天下午5点左右，她和丈夫用三轮车装了5、6个大袋子的鞋，坐在人多的地方去卖，一晚上收入300元。 关门时间视地点而定，从晚上9点到12点。 如果晚上的收入超过300元，他们就会呆到很晚，说:“哪里都要休息！ ”。

陶先生目睹了摊贩的迅速发展过程。 她想起了几年前小摊很受欢迎，最拥挤的时候小摊排得很长，没有间隔。 晚了摊子就没有了，只能摆开关系好的摊子，摆开“到处都是，摊子开着”的小摊子。

“那时，即使早上睁不开眼睛，我也想赶紧去拿行李。 否则晚上卖不出去”陶先生卖过拖鞋、伞、袜子等很多东西。 年，因为苹果手机特别生气，她开始贴膜，最好的时候一晚上能赚一千元。

摆摊的人以前多少和城管打过交道，老霍也不例外。 他如果被拉到城管，通常一次罚款500元。 有一次，他连行李和车都被城管拉走了，说要付6000元再回购。

陶先生表示，除了与城管交往外，还可能被罚款，随着网购的兴起，摊贩也受到很大冲击，商品卖不出去。 两年前，陶先生找了保洁人员。 现在，每天下班后，她即使给孩子们做饭，也还是会上小摊补贴家庭。 6月3日，她在家门前的路上卖袜子。 据她的提醒，路上的人少了很多，现在一晚上大概能赚几十块钱。

在这个小摊上热衷于，有些公司开着豪车在夜市开店，第一是为了“炫富”。 还有点父母拿着娃娃磨练胆量。

6月5日，7岁的军队(假名)拿着他的贴纸、书上街了。 他想摆摊，买水弹枪。 另外，我想给妈妈买戒指。 军方的母亲说:“摊牌的想法是他自己提出的，想通过自己的努力得到。”

58分钟，他把臭豆腐都卖了

对越来越多的人来说，摊牌是不得已的生存选择。 摊子低门槛、低投入、低风险，成了一点人的谋生之道，特别是在疫情下，很多人的工作受到影响，成为了他们快速“回血”的形式，一点公司的自救之道之一。

但是，对于50多岁的何先生来说，摊牌是一项事业。 从2010年开始，何先生的老伴骑着三轮车在街上的小摊上卖炒面。 因为年纪大了，身体也不好，找不到合适的工作，老何和老伴俩索性摊牌，互相照顾。

我听说今年两会之后，何先生开始在几个地方允许摆摊。 他坐车在以前经常去的几个路口转悠，发现一个人已经开始摆摊了，“很晚了还没有位置”。 他拉上媳妇，一辆一辆地坐在三轮车上。 冷面6元，烤肠8元，一辆车一晚上卖5600元。

过去，他们经常站在十字路口眺望，担心被城管发现。 小何被城管收了车，交了500元罚款才回了车。 从那以后小心点，只要客人不来买东西就坐在座位上，随时准备跑步。 有时候刚放了十几分钟就搬走了，绕到附近，城管走了之后回来，“家里下班就上班”。

最近摆了六七天地摊，他只见过城管一次。 他说现在管理比以前好多了，除非占领道路，否则城管也基本不会管。

疫情之下，一点餐饮公司的经营受了重伤。 江西省萍乡市餐饮协会会长、萍乡市萍水相逢餐饮管理有限企业负责人周海波表示，疫情期间，餐厅亏损300万元左右，自3月18日复工以来，餐厅销售额从1000元增加到目前的1万元，仅为疫情前的三分之一，店员工半数以上。

开个夜摊，让更多员工复职。 6月2日晚，经城管同意后，周海波带着新开发的夜宵麻辣小龙虾和烤鸡爪，在店外摆摊。

那天晚上，夜宵摊位上来了六七桌客人，销售额约2000元。 周海波表示，受疫情影响，客户不愿意出去吃饭。 客人对周海波说，他很喜欢这个形状，只要店铺多次下车，一定会起火。

另外，很多摊主聚集在一起，产生“凝聚效应”，有助于提高摊主的收入。 6月4日晚8点，50多岁的郑国军第一次来到摊位云集的“夜市”。 58分钟，他把当天准备的臭豆腐全部卖了。 但是前一天，在别的地方，他把这些臭豆腐都卖了，已经凌晨一点了。

摊贩火热的背后是费用的控诉被释放。 也有人驱车一个多小时，专门来找摊位，他们说:“想吃地摊很久，哪儿也去不了。”

在一个评论网站上工作的潇洒(假名)对记者说，有一次下班路过臭豆腐店。 我本来想买的，但是手上的东西太多了没买。 在那之后，我再也没看到。 “今天终于吃了”吃之前，她顺便拍了照片。

一名女性在经过郑国军的摊子时，对中青报中青网记者说:“感觉好像从疫情到现在，一下子活了下来。”

“看不出这里有夜宵店”

摊子让城市迎来了烟火的气息，让很多人送走了“饭碗”。 中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林表示，小摊贩对稳定弱势群体、低收入群体就业有独特作用，而且可以提现费用。

根据成都市城管委公布的数据，截至5月28日，成都市设有临时占道摊位、摊位区2230处，允许临时越门经营点17147处，流动商贩经营点0处，增加就业人数10万人以上。

出台许多政策为摊牌捆绑。 据不完全统计，成都、南京、济南等27个地方已经确定了鼓励快速发展的经济，主要包括允许在规定范围内经营占道、设置临时摊点、灵活执法等。 5月28日，成都升级“五许可一再”措施，进一步加强摊牌管理。

在摊贩爆炸的情况下，也有值得关注的问题和完整性。 例如，环境污染、消防安全隐患该如何解决？ 摊贩没有相关执照，产品质量和食品安全等问题如何控制？ 如果发生了问题，谁来负责？

许多摊主考虑了卫生问题。 周海波说，开夜宵摊子时，每张桌子下面放两个垃圾桶，关门时把脏东西弄干净，“看不到这里有夜宵摊子”。

对何先生来说，比较稳定的摊位位置很难。 他在三轮车旁边绑了两三个垃圾袋，打扫了摊子旁边的垃圾，看到旁边其他摊子上有垃圾，就提醒他也收到了。 “国家照顾我们，我们必须遵守规则，至少不要环境太脏。 ”。

但是，仍然有一点卫生问题。 6月5日，北京市三间房城管执法队队员向双桥地铁站附近的街道占道经营的流动商贩提出建议。 执法人员表示，占道经营在一定程度上造成了环境的污染。 你会发现摊子附近的垃圾箱装满了垃圾，没有对垃圾进行分类。

“现在开放式的摊子是件好事，但给城市管理者带来了难题”周海波说，未来的摊子一定会更规范，同时也会成为平民。

“现在发生的摊子和以前不一样了”盘和林指出，现在摊子要更加重视服务质量和质量，更加细化管理。 盘和林提出，通过在一定区域内划定摊点规范经营，鼓励摊点快速发展，提供必不可少的服务。 以前也有打击摊贩的城市，但给市民生活带来了各种各样的不便。 事实表明，摊牌与城市管理并不存在不可调整的矛盾，需要适度管理。

盘和林认为，城市管理者需要考虑未来摊贩如何快速发展、如何管理、如何接近人们、提供他们需要的公共服务，在神经末梢更加成为平民。 摊贩出现噪音、污染等情况，城市管理者不是从一开始就被禁止的，必须尽快到监管处办理。

本版图片为中青报中青网见习记者李若一/摄

中青报中青网见习记者赵丽梅李若一记者王林源:中国青年报

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“樱桃，10元1斤”“臭豆腐，12元1丁”“耳环，15元2班”……6月5日，夜幕降临，与北京地铁街相邻，摊位鳞次栉比，吆喝声不时。

当晚8点，90后女孩等出租车来到这里抢小摊，开始了人生第一次的摆摊经历。 本来只打算开张，但8点半，居然卖了3个饰品。

但是，从前景来看，摊位还有不明确的因素，什么时候可以开店，在哪里可以配置还不清楚，正在考虑“想要正规的摊位”。

最近，在小摊上生活的人不需要每天到处走。 暂时的上班族下班后开始了“副业”，“行李箱市场”再现了江湖。 另外，也有人携手参加“摊主群”，讨论“摊主大计”。

摊贩的热度再次兴起

霍和朋友开车在这条离地铁很近的街上吃饭，正好撞到了大家的摊子上。 他吃完后，发现路上堵车了。 于是他打开车的行李箱，拿出游戏机的存货，坐在地上摆摊。 过了一会儿，卖了一辆，赚了几百元。

摆摊是增加人气。 一家大化妆品店的经理说，老霍平时摆的是高端化妆品，一套一千元的，但很少有人直接在摊子上买。 摊子只是引流方法。 平时，他把行李放在车里，去哪里，摊子都可以放在哪里。

来自安徽的陶先生摆摊11年。 2009年，开店10多年后，她和丈夫负担不起高额的租金，摆了地摊。 “开店接人，不开门就等于出钱。 ’每天下午5点左右，她和丈夫用三轮车装了5、6个大袋子的鞋，坐在人多的地方去卖，一晚上收入300元。 关门时间视地点而定，从晚上9点到12点。 如果晚上的收入超过300元，他们就会呆到很晚，说:“哪里都要休息！ ”。

陶先生目睹了摊贩的迅速发展过程。 她想起了几年前小摊很受欢迎，最拥挤的时候小摊排得很长，没有间隔。 晚了摊子就没有了，只能摆开关系好的摊子，摆开“到处都是，摊子开着”的小摊子。

“那时，即使早上睁不开眼睛，我也想赶紧去拿行李。 否则晚上卖不出去”陶先生卖过拖鞋、伞、袜子等很多东西。 年，因为苹果手机特别生气，她开始贴膜，最好的时候一晚上能赚一千元。

摆摊的人以前多少和城管打过交道，老霍也不例外。 他如果被拉到城管，通常一次罚款500元。 有一次，他连行李和车都被城管拉走了，说要付6000元再回购。

陶先生表示，除了与城管交往外，还可能被罚款，随着网购的兴起，摊贩也受到很大冲击，商品卖不出去。 两年前，陶先生找了保洁人员。 现在，每天下班后，她即使给孩子们做饭，也还是会上小摊补贴家庭。 6月3日，她在家门前的路上卖袜子。 据她的提醒，路上的人少了很多，现在一晚上大概能赚几十块钱。

在这个小摊上热衷于，有些公司开着豪车在夜市开店，第一是为了“炫富”。 还有点父母拿着娃娃磨练胆量。

6月5日，7岁的军队(假名)拿着他的贴纸、书上街了。 他想摆摊，买水弹枪。 另外，我想给妈妈买戒指。 军方的母亲说:“摊牌的想法是他自己提出的，想通过自己的努力得到。”

58分钟，他把臭豆腐都卖了

对越来越多的人来说，摊牌是不得已的生存选择。 摊子低门槛、低投入、低风险，成了一点人的谋生之道，特别是在疫情下，很多人的工作受到影响，成为了他们快速“回血”的形式，一点公司的自救之道之一。

但是，对于50多岁的何先生来说，摊牌是一项事业。 从2010年开始，何先生的老伴骑着三轮车在街上的小摊上卖炒面。 因为年纪大了，身体也不好，找不到合适的工作，老何和老伴俩索性摊牌，互相照顾。

我听说今年两会之后，何先生开始在几个地方允许摆摊。 他坐车在以前经常去的几个路口转悠，发现一个人已经开始摆摊了，“很晚了还没有位置”。 他拉上媳妇，一辆一辆地坐在三轮车上。 冷面6元，烤肠8元，一辆车一晚上卖5600元。

过去，他们经常站在十字路口眺望，担心被城管发现。 小何被城管收了车，交了500元罚款才回了车。 从那以后小心点，只要客人不来买东西就坐在座位上，随时准备跑步。 有时候刚放了十几分钟就搬走了，绕到附近，城管走了之后回来，“家里下班就上班”。

最近摆了六七天地摊，他只见过城管一次。 他说现在管理比以前好多了，除非占领道路，否则城管也基本不会管。

疫情之下，一点餐饮公司的经营受了重伤。 江西省萍乡市餐饮协会会长、萍乡市萍水相逢餐饮管理有限企业负责人周海波表示，疫情期间，餐厅亏损300万元左右，自3月18日复工以来，餐厅销售额从1000元增加到目前的1万元，仅为疫情前的三分之一，店员工半数以上。

开个夜摊，让更多员工复职。 6月2日晚，经城管同意后，周海波带着新开发的夜宵麻辣小龙虾和烤鸡爪，在店外摆摊。

那天晚上，夜宵摊位上来了六七桌客人，销售额约2000元。 周海波表示，受疫情影响，客户不愿意出去吃饭。 客人对周海波说，他很喜欢这个形状，只要店铺多次下车，一定会起火。

另外，很多摊主聚集在一起，产生“凝聚效应”，有助于提高摊主的收入。 6月4日晚8点，50多岁的郑国军第一次来到摊位云集的“夜市”。 58分钟，他把当天准备的臭豆腐全部卖了。 但是前一天，在别的地方，他把这些臭豆腐都卖了，已经凌晨一点了。

摊贩火热的背后是费用的控诉被释放。 也有人驱车一个多小时，专门来找摊位，他们说:“想吃地摊很久，哪儿也去不了。”

在一个评论网站上工作的潇洒(假名)对记者说，有一次下班路过臭豆腐店。 我本来想买的，但是手上的东西太多了没买。 在那之后，我再也没看到。 “今天终于吃了”吃之前，她顺便拍了照片。

一名女性在经过郑国军的摊子时，对中青报中青网记者说:“感觉好像从疫情到现在，一下子活了下来。”

“看不出这里有夜宵店”

摊子让城市迎来了烟火的气息，让很多人送走了“饭碗”。 中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林表示，小摊贩对稳定弱势群体、低收入群体就业有独特作用，而且可以提现费用。

根据成都市城管委公布的数据，截至5月28日，成都市设有临时占道摊位、摊位区2230处，允许临时越门经营点17147处，流动商贩经营点0处，增加就业人数10万人以上。

出台许多政策为摊牌捆绑。 据不完全统计，成都、南京、济南等27个地方已经确定了鼓励快速发展的经济，主要包括允许在规定范围内经营占道、设置临时摊点、灵活执法等。 5月28日，成都升级“五许可一再”措施，进一步加强摊牌管理。

在摊贩爆炸的情况下，也有值得关注的问题和完整性。 例如，环境污染、消防安全隐患该如何解决？ 摊贩没有相关执照，产品质量和食品安全等问题如何控制？ 如果发生了问题，谁来负责？

许多摊主考虑了卫生问题。 周海波说，开夜宵摊子时，每张桌子下面放两个垃圾桶，关门时把脏东西弄干净，“看不到这里有夜宵摊子”。

对何先生来说，比较稳定的摊位位置很难。 他在三轮车旁边绑了两三个垃圾袋，打扫了摊子旁边的垃圾，看到旁边其他摊子上有垃圾，就提醒他也收到了。 “国家照顾我们，我们必须遵守规则，至少不要环境太脏。 ”。

但是，仍然有一点卫生问题。 6月5日，北京市三间房城管执法队队员向双桥地铁站附近的街道占道经营的流动商贩提出建议。 执法人员表示，占道经营在一定程度上造成了环境的污染。 你会发现摊子附近的垃圾箱装满了垃圾，没有对垃圾进行分类。

“现在开放式的摊子是件好事，但给城市管理者带来了难题。 ”周海波说，未来的摊子一定会更规范，同时成为平民。

“现在发生的摊子和以前不一样了”盘和林指出，现在摊子要更加重视服务质量和质量，更加细化管理。 盘和林提出，通过在一定区域内划定摊点规范经营，鼓励摊点快速发展，提供必不可少的服务。 以前也有打击摊贩的城市，但给市民生活带来了各种各样的不便。 事实表明，摊牌与城市管理并不存在不可调整的矛盾，需要适度管理。

盘和林认为，城市管理者需要考虑未来摊贩如何快速发展、如何管理、如何接近人们、提供他们需要的公共服务，在神经末梢更加成为平民。 摊贩出现噪音、污染等情况，城市管理者不是从一开始就被禁止的，必须尽快去监管。

本版图片为中青报中青网见习记者李若一/摄

中青报中青网见习记者赵丽梅李若一记者王林