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根据亿海青的最新数据,年12月中国进口的原油卸货量为3822万吨。 迄今为止,中国每年进口原油的扬港总量突破4亿大关,达到4.02亿吨,比上年增加9.0%。
一、进口原油卸货量下半年的增长率超过19%
按月份来看,1、2月的卸货量除了不及去年同期以外,3月以后每月的原油卸货量比去年同期高。 值得注意的是,随着国际石油价格的高涨,9-12月国内卸货量大幅增加,4个月的平均卸货量均在3900万吨以上,平均增速达到19.8%以上,比上半年增速提高了12.2%。
根据hg统计的中国原油进口量数据,年1-10月,亿海青统计的中国进口原油的升量为3.31亿吨,hg统计的中国原油进口量为3.75亿吨(包括管道等非海运方法),两者之差为4467万吨。 目前,中国每年的非海运进口原油量约为5000万吨左右,除去这一部分,亿海青统计的中国进口原油的扬量与hg统计的中国原油的进口量一致程度较高。
对于每月的数据,从年1月到年10月,hg数据和亿海青数据每月的数据整体之差在420万吨左右,平均差异率为14.2%。 其中第一个区别是hg数据中含有非海运方法(管道等)的运输量,除此之外,亿海青统计的中国进口原油的港口量与hg统计的中国原油进口量整体趋势基本同步。
二、前三大进口国是安哥拉、沙特阿拉伯和伊拉克,伊朗进口量明显减少
从进口源地来看,安哥拉、沙特阿拉伯和伊拉克是中国海运进口原油的前三个来源国,年累计港口量分别达到4928万吨、4386万吨和3622万吨,分别占19.2%、17.1%和14.1%。 从俄罗斯、阿曼到中国的原油累计扬量分别为2426万吨和2252万吨,居第4和第5位。
与去年相比,委内瑞拉、伊朗、澳大利亚向中国的原油卸货量明显减少,比上年分别达到25.1%、13.7%、21.1%。 有趣的是,从伊朗到中国的原油累计扬量为2022万吨,比去年减少了320万吨,来源国的排名从第4位下降到第7位。 年阿拉伯联合酋长国、阿曼、俄罗斯、伊拉克对中国的原油卸货量明显增加,其中伊拉克对中国的累计卸货量比年增加600万吨以上,增速达到21.6%。
三、年宁波港和青岛港累计到港超过4000万吨
从海运进口港来看,国内主要的海运原油进口港有宁波港、天津港、青岛港、舟山港、惠州港、大连港等。 亿海青的最新数据显示,宁波港年累计进口原油港量为4865万吨,占中国总港量的12.1%,其次青岛港为4792万吨,占11.3%,岚山港、舟山港、惠州港此后年累计港量平均为3000万吨。 大连青兰山油码头、营口港和天津港累计到港约1900万吨,湛江港和曹妃奥斯汀港每年到港约1400万吨。
与年相比,年惠州港、营口港和曹妃甸港进口原油卸货量明显增加,特别是惠州港年累计卸货量达到2846万吨,与去年同期相比达到36.2%,岚山港和舟山港累计卸货量同比减少,分别为-3.0% (许苗苗)
标题:“亿海蓝数据:2018年中国进口原油到港量突破4亿大关”
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