共享经济接连受挫 曾经的资本宠儿途歌深陷押金难退困局

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近日，共享经济巨头优步股价创下历史新低，共享办公室创始人wework未能上市，再次引发人们对共享经济的质疑。在中国的共享旅游领域，共享自行车之后，共享汽车之歌(多哥)也有所下降...

自去年以来，Tuge因未能支付押金而被用户收取。《国际金融新闻》记者近日发现，仍有旅游用户抱怨黑猫讨债。相比欧福199元的押金，穿越图格的押金是1500元，更高。

被债务追逐的“弃儿”

10月7日，一位用户在黑猫投诉应用上说:“2018年11月1日的申请到现在还没有撤回，前两个月可以联系，现在联系不上。”另一位用户也说:“我2019年1月申请退1500元押金，但是还没有到。”多哥已在苹果应用程序中离线，无法登录该应用程序。”

到目前为止，在黑猫投诉应用程序上有6985个关于途易旅游的投诉，其中大部分是关于退款的困难。

不久前，官方网站被关闭，这进一步加剧了用户的担忧。9月27日，当《国际金融新闻》的一名记者访问图格并登陆官方网站时，页面显示“网站暂时无法访问”，并暗示这可能是由于“未备案或未访问”造成的。截至10月8日的新闻稿，该网站仍无法访问。

此外，一些用户表示，图格的旅游应用程序无法打开。截至发稿时，《国际金融新闻》的记者已经多次尝试搜索和下载Tuge的旅游应用，但苹果商店再也找不到该应用。Tuge的许多用户说，他们在空的存款记录消失了，无法退还押金。

此外，图格旅行社的用户担心的是，图格旅行社及其创始人都有“被处决者”的记录。据《国际金融新闻》记者介绍，北京图格科技有限公司已被列入失信名单，其不可信赖的执行人记录已增至29人，其创始人已成为“老赖”。今年7月22日，王立峰不再是图格旅行社的法定代表人，辞去了董事长的职务。

事实上，自去年年底以来，已经出现了一场存款退款风暴。2018年12月18日，Tuge Travel在其官方微博上发布了“关于多哥Tuge退款保证金的提醒”。“最近，多哥图格旅游押金已退还给用户。您可以登录togo应用程序申请提取存款，公司将遵循存款退款流程。信息审查和处理，核实后，退款可以在秩序。”当时，许多网民留言说他们相信并支持通过图格旅游。

它曾经是首都的“宠儿”

途歌旅游是一家基于移动互联网的汽车共享旅游服务公司，由王立峰于2015年创立，总部位于北京。用户向途歌旅游支付1500元押金，用于分时租车。

在共享经济的尖端，通过歌曲旅行受到资本的青睐。2016年至2018年，图格旅游获得了托普基金、正格基金、sig Haina Asia Venture Capital Fund等投资机构的资金支持，并宣布完成6轮融资，融资金额超过1亿元。

(图表来源:天涯潮)

遗憾的是，Tuge Travel宣布它在2018年10月赢得了b+轮融资，两个月后，该公司陷入了用户保证金难以退还的困境。

曾经站在风口浪尖上的明星企业如今已是凤毛麟角。对于共享经济，嘉鱼基金创始合伙人卫哲公开表示，共享经济的本质是租赁经济，租赁经济的本质是资产收益。“资产使用效率低违背商业原则。效率低下是一个巨大的陷阱。低效增长不是慢性自杀，而是加速自杀。”