网约车巨头扩张之路受阻？马来西亚拟对Grab罚款2000万美元

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最近，马来西亚反垄断监管机构提议对东南亚出租车软件巨头grab处以8600多万林吉特(约合2050万美元)的罚款，原因是该公司滥用市场支配地位，对司机实施限制性条款，阻止司机为竞争对手推销和提供广告服务。

马来西亚竞争委员会裁定，抢夺扭曲了相关市场的竞争，并决定从周四(10月3日)起每天罚款15，000林吉特，以敦促他采取措施解决问题。

这不是国家反垄断监管机构第一次对强占处以罚款。一年前(2018年3月)，当优步想将其东南亚业务出售给新加坡竞争对手grab时，它受到了新加坡竞争和消费者委员会(cccs)的调查。据该机构称，双方之间的合并交易将削弱市场竞争，因此优步和抓斗分别被罚款660万新加坡元和640万新加坡元以阻止交易，抓斗被命令取消与司机和出租车车队的独家安排。CCCS首席执行官托赫·韩立对这笔交易发表了评论:“将抢来的最大竞争对手排除在外，损害了新加坡司机和乘客的利益。”

这一交易同时也引起了马来西亚、菲律宾等国反垄断相关机构的关注。尽管优步和抓斗都坚称此次合并没有违反竞争法，但新加坡反垄断机构仍对双方处以1300万新加坡元(约合950万美元)的罚款，并命令优步向任何能够提供合理价格的竞争对手出售其本地租赁汽车。

目前，grab在东南亚在线汽车市场占有绝对的市场份额，并且仍在扩大。一方面，抓斗不断筹集资金。在去年宣布将从2018年6月至今年年底筹集65亿美元以巩固其在东南亚市场的地位后，grab已经从许多知名机构获得了注资，如簿记、景顺和软银视觉基金。另一方面，grab正不断从网络汽车平台转变为数字基础服务提供商。从在越南和印度尼西亚持续的数十亿美元的大规模投资，到收购印度尼西亚电子钱包dana的大部分股份，再到宣布与喜力合作，grab不断将其业务扩展到网络汽车之外。

攫取的扩张并非没有收益。不久前，抓取食品区域总监林表示，外卖服务的利润率高于在线汽车服务，这将使抓取实现长期利润。事实上，grab表示，今年6月公司餐饮外卖业务的gmv同比增长了900%，外卖订单量增长了7倍。目前，这项业务占抓斗的总交易量的20%。除了主营业务，grab还在不断寻找新的增长点。