2012年5月18日,《大河日报》报道了叶发起的“免费搭车”
洛阳公益风车协会正在举办活动
记者季思佳魏林超吐温
核心提示|昨天,洛阳风车协会召开成立大会。据报道,该协会有5000人和3000多辆私家车。10月15日,经洛阳市洛龙区民政局批准,该协会成为洛阳市民政部门批准的第一个公益性免费乘车协会。在成立大会上,协会负责人介绍说他们也将开发应用程序。76天后,每个人都可以免费乘坐手机。
现状启动了4个月,3000辆私家车加入
昨天上午,在成立大会上,洛阳市公益游乐协会会长田景涛告诉《大河日报》,该协会于今年7月初成立,并于10月15日在洛阳市洛龙区民政局正式注册。目前,免费乘车信息是通过公共平台收集和发布的。
“从7月到现在的四个多月里,公益之旅已经发展到120个团体,有5000多人和3000多辆可爱的私家车参加。总共提供了3600个免费车讯,帮助600多人享受免费乘车。”该协会秘书长王静宜说。
我希望对方能感受到我的真诚。
“过去,我们的几个朋友都遇到过这样的情况。在路上,他们主动提出免费带别人,但他们经常遇到冷脸。因此,我们希望成为这样一个平台,并积累口碑,这将使每个人都绿色旅行,避免担忧。”田景涛告诉记者。
爱心车主的代表熊顺才说:“在雨雪天气,当我看到路边有人上不了车,我会主动送他一程,但总是被拒绝了。”当熊顺才看到免费搭车协会的成立,相信这个平台可以阻止他的爱被“遗漏”时,他立即加入了。
自从四个月前协会成立以来,至少有20个人搭上了熊顺才的车,熊顺才会提前在车上准备水果。如果是女孩,熊顺才肯定会在离开前把对方送到安全的地方。“既然是好事,我希望对方能感受到我的诚意。”。
也有很多人通过协会免费乘坐长途汽车。今年9月初,来自洛阳伊川的采棉工人潘戈(音)乘坐胡振峰的大巴,经过53小时3130公里的行程,从新疆石河子回到了洛阳。“起初我不相信,但一听到对方的洛阳口音,我们就觉得老乡们不会说谎。”
Extension希望在更多领域帮助更多人
除了发布免费乘车信息,协会还想进一步拓展公益领域,这也是他们想在民政部门注册的原因。“如果你捐赠给别人,这将涉及到资金的管理。注册后,我们将有一个公共帐户和公章,以方便每个人监督协会的资金。”田景涛说。
记者在该协会的公共平台上看到,11月11日,益阳县一个两岁的孩子梁在一年前被烫伤,急需资金进行第二次手术。在昨天的成立大会上,田景涛亲自将这几天筹集的6589元钱交给了梁的父母。
“有很多人关注洛阳风车平台,所以我们相信,一旦市民遇到危急情况,需要帮助,他可以尽快得到回应。”王静宜说。
创新和开发应用程序,快速安全地骑行
王静宜告诉记者,该平台现在每天发布大约30个车讯。“每个人都将信息发送给每个小组。我负责汇总并发送给公众,每天7: 00、11: 00和5: 00发布。每个人都根据电话号码联系自己。”
王静宜坦率地说,目前,当该协会成为一个热爱车主或想搭便车,它不需要实名认证,但基本上是一个朋友的介绍。“我们目前的建议是,车主和驾车者在出发前都要拍一张对方的车牌号或身份证的照片,并把它送到车上,以确保他们自身的安全。”
为了让每个人骑车都更快更安全,该协会已经联系该公司开发一款应用。根据双方的合同,手机软件将在76天后正式推出。
技术人员表示,该应用界面类似于出租车软件,使用前必须提供姓名、手机号码和身份证号码等信息。如果有要求,如只载女乘客或要求对方不要吸烟,可以在备注中说明。使用时,车主和搭便车者只需输入旅程的起点和终点,系统就会自动显示匹配的人。乘坐公交车后,双方还可以相互评价、互动并给出反馈。
问题|如果发生事故怎么办?
乘车不是一种新产品,因为它是免费乘车,一旦发生交通事故,如何划分赔偿责任成为一个令人头痛的问题。田景涛还承认,在注册协会时,他遇到了很多障碍,也是因为很多部门都担心将来会发生交通事故,很难处理纠纷。
关于搭便车的安全问题,协会的法律顾问张云超告诉记者,他们要求加入协会的司机遵守交通法规,确保驾驶安全,做好事。一旦路上发生交通事故,我们必须首先看看交警部门是如何划分责任的。如果骑车人不负责,车辆损坏和人员伤亡将由另一方承担;如果乘客有责任,他应该承担责任,包括对乘客的赔偿。
然而,许多热爱协会的车主也指出,如果他们在事故中得到赔偿,他们会觉得自己是“汗流浃背、哭哭啼啼的好人”,这会挫伤他们的积极性。对此,田锦涛表示,一些保险公司已经提出向协会成员免费提供人身意外伤害保险,协会还计划成立爱心基金会来处理各种意外事故。“搭车是件好事。它节约资源,传播爱。我们必须让它继续发展,而不是浪费粮食。”
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媒体上那些免费搭车的倡导者
◎北京“奔驰兄弟”
从1998年开始,北京的王勇开始骑马,从一开始,他就迷惑不解,逐渐获得了人们的理解和认可,赢得了越来越多的信任和感激。当他驾驶一辆奔驰轿车时,人们逐渐称他为“奔驰兄弟”。
2012年1月10日,王勇、邓飞等五位公益人士在新浪微博上发起了“春节乘车回家”活动,提议大家同路乘车回家,以缓解春节出行的困难。截至2月10日,已有超过18000名微博用户参与活动,500多名车主帮助1000多名乘客免费回家过年或进城打工,得到了网民和社会各界的支持和好评。
叶也率先在郑州推出了“免费乘车”,最多有503辆私家车加入。关心他人的车主在私家车的后视镜上系上绿色丝带,并在汽车前挡风玻璃下贴上写有“免费乘车”字样的绿色标志。每当有人想搭车时,他们都会把它送人。
在谈到率先推出“免费搭车”的原因时,叶说:“我在航海路东段工作,住在高新区化工路。我每天从南环路或北环路走,路线很长。在高峰时间,我经常看到很多人在等出租车,或者他们上不了公共汽车,所以他们有免费搭车的想法。我告诉我的两个朋友,他们也很乐意这样做,我希望更多的人加入我们。所以我们在去年10月建立了一个qq群。该组织称之为“宾格”,并呼吁每个人在上下班的路上免费乘车。”
王力可雍最初的苦恼,“叶詹同”也面临着不被他人理解和信任的苦恼。
标题:洛阳顺风车协会成立76天后上线 下载APP免费搭乘
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