“年内最后一次调整，国内汽、柴油价钱每吨分别提高235元和230元”

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最后调整价格执行后，全年上涨，汽油累计涨幅为每吨680元，柴油累计涨幅为每吨675元。 与2019年石油价格以“5连下跌”结束相比，2019年的石油价格行情整体变暖了

专家表示，下一个调整价格是年初调整价格，欧佩克开始执行新的减产目标计划，世界贸易风险进一步缓和空之间，预计下一个成品油价格上涨的概率很大。

2019年度最后一次成品油的价格调整是为了提高接受官。 经济日报记者从国家快速发展改革委员会获悉，根据最近国际市场石油价格的变化情况，按照现在的成品油价格形成机制，从2019年12月30日24点开始，国内汽车、柴油价格每吨上涨235元和230元

根据国家发改委价格监测中心的监测，在本轮成品油价格调整周期内( 12月16日-12月27日)，国际油价持续上涨，平均来说，伦敦布伦特、纽约wti油价是前轮价格调整周期

这次调整幅度在合成涨价后，92#汽油每升上涨0.18元，0#柴油每升上涨0.20元。 按油箱容量50l的普通私家车计算，这次价格调整后，车主们加一箱油大约要9元。

隆众信息产品油分解师徐雯介绍说，对满载50吨的大型物流运输车辆来说，平均每行驶1000公里燃料费增加了80元左右。 本轮价格调整后，全国许多地区的92#汽油零售价为每升6.9元至7.1元左右，车柴价格为每升6.6元左右。

根据国家发改委价格监测中心的分析，最近欧佩克及其同盟国签订了新的减产协定，中美就第一阶段经贸协定的复印件达成协议，市场对世界经济和原油的诉求前景持乐观态度，受此影响，石油价格 另外，美国原油库存大幅减少也给石油价格带来了支持。 根据美国能源情报局的数据，截至12月20日，美国原油库存比上一周大幅减少了547.4万桶。 本价格调整周期、伦敦布伦特、纽约wti原油的平均价格分别为每桶66.66美元、60.97美元，分别比上一个价格调整周期上涨5.10%、4.34%。 与去年的最终调整周期相比，分别上升了20.30%和30.86%。

根据国内成品油价格形成机制，中国汽车、柴油最高零售价格基于国际市场原油价格，考虑到国内平均加工价格、税金、合理流通环节费用和适当利润明确，每10个工作日评价一次。

值得注意的是，2019年国内成品油价格按机制调整了25次，呈现出“15上升6下跌4搁浅”的结构。 另外，3月31日24点为了调整增值税税率，相应降低了。 其中，今年最大涨幅发生在2月28日24点，汽车、柴油价格每吨分别上涨270元和260元，最大跌幅发生在6月11日24点，汽车、柴油价格每吨下降465元和445元

据统计，最后调整价格执行后，全年上涨，汽油累计涨幅为每吨680元，柴油累计涨幅为每吨675元。 与2019年石油价格以“5连下跌”结束相比，2019年的石油价格行情整体变暖了。

卓创信息成品油高级分析师杨霞说，2019年油市整体宽幅震动剧烈，年初欧佩克延长了减产的乐观气氛，石油价格在年内上涨最快。 但是，随着世界经济形势的严峻和贸易环境的恶化，要求抑制的忧虑是抑制油价下跌，美国原油的年平均价格接近每桶57美元，布伦特的年平均价格在每桶64美元左右。 第四季度以来，国际油价整体震荡上涨，又在三个月内创新高。 据介绍，12月迎来了两大利益，首先欧佩克加深了减产，超过了市场预期，增强了后市减少供给的信心。 另外，中美第一阶段经济贸易协定草案一致认为，改善宏观经济环境，提高周边风险情绪，油市受到乐观情绪的推动，在稳定中保持上升态势。

隆众情报分解师李彦说，按照现在的国际原油价格水平计算，下一次成品油价格调整的开始有上涨的趋势。 下一次价格调整是年初的价格调整，欧佩克开始执行新的减产目标计划，世界贸易风险进一步缓和空之间，预计下一次成品油价格上涨的概率很大。

国家发改委价格监测中心预测，油产国减产措施扩大，贸易摩擦形势缓和，市场未来预期的乐观情绪短期内将支撑原油市场。

但是，俄罗斯能源大臣最近宣布，不排除欧佩克及其盟友在明年3月的会议上讨论放宽产量限制。 在目前世界原油生产需求基本平衡的情况下，利息方面的因素会加大油价的波动幅度。 因此，必须关注产油国产量政策的执行和变化情况。