电动车保值率排行榜出炉 除了特斯拉三年都是白菜价！

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日前，中国汽车工业发展论坛于11月7日在上海国家会展中心举行。论坛还在第三季度发布了2019年机动车保有量排名，并公布了三年内不同车型的保有量。在电动汽车方面，特斯拉x型在3年套期保值比率中排名第一，特斯拉s型排名第二。

在二手车流通中，三年套期保值率通常是最重要的参考。因为使用这辆车大约需要三年时间，所以大多数车主都会有换车的计划。然而，三年汽车保有量对买卖双方都有很大的参考意义。

电动汽车尤其如此。考虑到电池衰减的问题，一些车主可能会在三年多之后更换汽车，尽管电动汽车的三年电池衰减率不高。

在榜单中，第一个是特斯拉的s型车，三年保存率为50.28%，但它的三年保存率是65.02%，相比之下，雅阁在中产阶级燃料汽车中排名第一，远远高于电动汽车。目前最好三年内不要卖电动汽车，否则骨头断了，心脏不好的人可能受不了。

x型以49.21%的三年期保值率排名第二。我们应该知道x型车的起价已经超过了80万元，这意味着车主在三年内损失了40多万元。电动汽车卖汽车。我想每个人都会有肉痛。

威来es8去年刚刚上市，因此未能计入三年期套期保值率，但第一年保持51.28%的套期保值率并不坏，位列第三。

从列表中的其他车型可以看出，从第四名开始，三年期保值率已经下降到30%，就连宝马i3这样的高端车型也不例外。与燃料汽车三年平均保存率60%相比，电动汽车的保存率简直是渣。

在该榜单中，吉利帝豪电动轿车的三年保存率最低，仅为24.12%。以这种速度卖车和卖白菜没有区别。难怪买了电动车的车主说他们不能卖车。有了这样的保存率，卖车简直就是在浪费钱。

从清单中，我们可以发现特斯拉车型在电动汽车的二手车市场上可以说是强势，但它们离燃油汽车的保存率还很远。至于所有其他品牌的电动车，它们的保存率一般不到30%，二手车只能卖白菜价。