易鑫两日股价暴跌13%屡创新低 深陷“黑车贷”丑闻

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宜欣汽车贷款的母公司宜欣集团(02858.hk)最近股价一直处于低位，屡创新低。

截至8月6日中午收盘，宜欣集团以每股1.5港元收盘，下跌5.06%。8月5日，宜欣也下跌超过8%，创下历史新低。目前，宜欣集团的总市值为95.56亿港元。

宜欣集团，前身为Yiche.com汽车金融部，于2014年独立运营。该公司于2017年11月在香港证券交易所上市，发行价为7.7港元。上市首日，其股价一度触及10.18港元，最高市值达到510亿港元。然而，自那以后，益信集团的股价逐渐下跌，目前总市值为95.56亿港元，比上市后的最高点低了80%。

宜欣集团的两大主营业务为交易平台业务和自营融资业务，其中交易平台业务包括新增贷款便利服务、广告等服务，自营融资业务包括金融租赁服务和其他自营服务。

从2018年开始，宜欣集团将把发展重点转移到贷款援助业务上。据年报显示，截至第四季度，贷款业务促成的交易占该季度汽车融资交易总额的60%，全年占2018年汽车融资交易总额的30%。2019年第一季度，宜欣总收入16.6亿元，净利润1.045亿元，与2018年相比实现扭亏为盈。

根据2018年年报，宜信集团去年实现营业收入55.33亿元，其中自筹业务收入47.71亿元，占总收入的86.23%。

然而，就交易量而言，宜信集团的自营融资业务已经萎缩。2018年，该公司通过该业务进行了34万笔交易，比2017年下降了12%。其中，截至2018年12月31日，通过自营业务进行的汽车融资交易中，约97%为融资租赁交易。

融资租赁业务不仅给益信集团带来了高额收入，也带来了债务规模的不断扩大。

根据宜欣集团2019年第一季度报告，截至3月31日，宜欣应收融资租赁总额为人民币346.4亿元，同比增长2.4%。同时，平台的逾期率上升，超过180天的逾期率为0.43%。超过90天(含180天)的逾期率为0.9%，去年同期分别为0.39%和0.0%。

财务报告显示，截至2018年末，宜欣调整后净利润为3.45亿元，同比下降26%，主要是由于自2018年1月1日起采用《国际财务报告准则》第9号“金融工具”的会计政策，导致信用损失准备增加，毛利率下降。

此外，在第三方投诉平台的投诉网站上，有数百起关于宜欣汽车贷款的投诉，主要集中在抵押贷款转为融资租赁、日常贷款的利息被砍头、被提前通知拖走、暴力催收等方面。

据《中国商报》此前报道，数十名“借款人”称，宜信集团旗下子公司宜信车贷存在“假借按揭贷款出售汽车用于融资租赁的行为”。

借款人抱怨说，他们最初找到宜欣借汽车贷款，但他们被诱导签署了一份融资租赁合同，相当于以30%的折扣将汽车卖给宜欣，然后再租回来。借款人发现自己被骗后，易信拒绝给出任何合理的解释。其中一个借款人拒绝偿还两个月的贷款，易信派人把车开走了。一些受骗的借款人曾去宜欣总部拉横幅抗议。

天涯潮信息显示，与上海益信金融租赁有限公司相关的法律诉讼多达4478起。2018年11月，该公司还表述了“商品的性能、功能、产地、用途、质量、成分、价格、生产者”。有效期、承诺等。或者内容、提供商、形式、质量、价格、承诺等。服务的不准确和不清楚